Tá a chuid féin déanta ag Brabus, atá freagrach as nimhiú agus as aistriú samhlacha ón mbranda aristocratic Gearmánach Mercedes-Benz. An uair seo, ba é an t-íospartach an “crios iompair” socair agus aristocratic Mercedes CL600.
In ainneoin a bheith cumhachtach, tar éis tarraingt ar na rothaí cúil agus é féin a chur i láthair i gcumraíocht coupé, ní raibh aon uaillmhian riamh ag an tsamhail seo a bheith mar théitheoir lá rianta nó bóithre casta. Is é an timpeallacht a bhfuil Mercedes CL deartha dó ná AutoBahn, agus níl a charachtar ach pléascach.
Go dtí an lá inniu ... mar gheall anois, beidh úinéirí uile an mhúnla seo in ann seirbhísí Brabus a úsáid chun beagán níos mó a spiceadh - ceart go leor ... spíosraigh go leor é! - na turais ar bord an diúracán millteach seo a bhfuil inneall V12 feistithe air. Cosúil? Trí threalamh a sheol Brabus a bhaineann úsáid as “modus operandi” is gnách an bhranda: Déan gach rud a dhramhaíl! Ón obair choirp, tríd an inneall agus gan dearmad a dhéanamh ar an taobh istigh.
Ach déanaimis gach a bhfuil i ndáiríre a bhaint amach: an t-inneall! Rinne Brabus “a muinchillí a rolladh suas” agus an bloc V12 a bhrú an oiread agus ab fhéidir leis, ach gan áibhéil a dhéanamh a chuir isteach ar iontaofacht.
Chomh maith le bainistíocht leictreonach an innill a bharrfheabhsú, rinne sé athruithe as cuimse ar chroí an innill. Eadhon ag athrú méid na brístí, an chromáin, an chinn sorcóra agus an ordaithe pléasctha sorcóra. Níor dearmadadh na tuirbíní agus cuireadh níos mó “scamhóg” ina n-áit.
Agus na hathruithe seo á n-aistriú go nathanna uimhriúla, faigheann muid méadú ar dhíláithriú 800cc - 6.3 lítear anois, nuair nach raibh ach “lítear” 5.5 lítear roimhe seo - chasmhóimint 1,482 Nm (!) Agus rud ar bith níos lú ná 800 hp!
Toradh praiticiúil? Luas barr 350km / h (teoranta go leictreonach!); luasghéarú ó 0-100km / h i 3.9sec agus 10.3sec níos sainráití. ó 0 go 200km / h. Go leor chun an tarra a roic nó fithis an domhain a athrú.
Tá tiúnadh níos lú tiomnaithe do chompord agus níos mó imní ar shaincheisteanna eile san fhionraí freisin ... Tuigeann tú cá bhfuil mé ag dul, nach tú?
Níor dearmadadh na coscáin, agus tá calipéirí agus dioscaí feistithe, nár cheart go mbeadh aon rud dlite do choscáin Boeing 747. Níor cheart dearmad a dhéanamh go bhfuil níos mó ná dhá thonna sa mhúnla seo!
Cuireann an taobh istigh, ar a seal, le caighdeán cóimeála tipiciúil tógtha Mercedes, le páirteanna carbóin agus líneálacha nua a chur i bhfeidhm ar fud an chabáin i leathar agus in Alcantara, agus atmaisféar níos spórtúla a thabhairt ar iasacht don leagan seo.
An bhfuil suim agat?! Is cinnte go bhfuil cuideachtaí ola buíoch…
Gailearaí:
| 
| 
| 
| 
|
| 
| 
| 
| 
|