Sa lá atá inniu ann, is cuid bheag den mhargadh fós feithiclí leictreacha, ach níl amhras ar éinne go mbeidh tionchar an-mhór acu ar an margadh. Teastaíonn réitigh nua ó thaobh tógálaithe ón ionsaí ar astaíochtaí agus déanfaidh éabhlóid theicneolaíoch na tograí seo níos tarraingtí, dá dtréithe agus dá bpraghsanna níos inrochtana. B’fhéidir go dtógfaidh sé deich mbliana nó dhó fós sula bhfeicfimid ollchóiriú feithiclí leictreacha, ach níor cheart go mbeadh easpa tograí ann.
Sna cúig bliana amach romhainn beidh tuilte leictreachais agus hibridí breiseán i margadh na ngluaisteán. Agus beidh an tSín mar phríomhinneall don ionradh seo.
Is é margadh gluaisteán na Síne an ceann is mó ar domhan agus níor stop sé ag fás. Tá na leibhéil truaillithe ag leibhéil do-ghlactha, agus mar sin tá a rialtais ag brú athrú teicneolaíochta, agus fócas láidir ar shoghluaisteacht leictreach. Tá Aireacht Tionscail agus Teicneolaíocht Faisnéise na Síne tar éis an bealach a réiteach do thodhchaí an iompair sa tír. In 2016, ghlac margadh na Síne 17.5 milliún feithicil agus táthar ag súil go mbeidh an líon seo dúbailt faoi 2025. Is é cuspóir rialtas na Síne, ag an am sin, go bhfuil 20% de na feithiclí a dhíoltar leictreach, i bhfocail eile, timpeall seacht milliún.
Tá an sprioc uaillmhianach: anuraidh, díoladh níos lú ná dhá mhilliún feithicil leictreach ar an bpláinéad. Ba mhaith leis an tSín amháin seacht milliún a dhíol in aghaidh na bliana. Cibé an gcomhlíonann tú an sprioc seo nó nach bhfuil, ní féidir le haon tógálaí an “bád” seo a chailleadh. Dá bhrí sin, tá go leor gnéithe nua acu, agus sroichfidh a bhformhór margadh na hEorpa.
Ní chuimsíonn an liosta seo ach hibridí breiseán (a cheadaíonn taisteal leictreach go heisiach) agus samhlacha leictreacha 100%. Níor breathnaíodh ar hibridí cosúil leis an Toyota Prius nó na hibridí éadroma atá le teacht (leath-hibridí). Tá an liosta seo mar thoradh ar dhearbhuithe oifigiúla agus ráflaí. Ar ndóigh, d’fhéadfadh go mbeadh easpa tograí ann, chomh maith le nach féidir linn aon athruithe ar phleananna na dtógálaithe a thuar.
2017
I mbliana tá roinnt tograí ar eolas againn cheana féin: Citroën E-Berlingo, Mini Countryman Cooper S E All4, Porsche Panamera Turbo S E-Hibrid, tiomáint leictreach Smart Fortwo, tiomáint leictreach Smart Forfour agus e-Golf Volkswagen.
Ach níl an bhliain ach leathbhealach tríd. Faoi dheireadh na bliana, gheobhaidh an BMW i3 leagan athlínithe agus leagan níos cumhachtaí - i3S -, beidh leagan hibrideach Breiseán isteach ag an Kia Niro, chomh maith le Crois Eclipse Mitsubishi. Agus cuirfimid aithne ar Shamhail 3 Tesla sa deireadh.
2018
Cuirfear ceann de na ceannródaithe san iarracht feithiclí leictreacha a massify faoi dheireadh. Feicfidh an Nissan Leaf glúin nua - beidh sé le feiceáil in 2017 - agus, is cosúil, beidh sé i bhfad níos tarraingtí. Is i mbliana freisin a thagann na crosairí leictreacha ó Audi, leis an r-tron, agus ó Jaguar, leis an I-PACE. Nochtfaidh Maserati an leagan hibrideach breiseán den Levante, ag oidhreacht a powertrain ó Hibrid Chrysler Pacifica.
Jaguar I-Pace
Tús iomlán d’Aston Martin i bhfeithiclí leictreacha, le leagan ar leith den Rapide. Cuirfidh BMW athdhíriú an i8 i láthair, i gcomhthráth le tabhairt isteach an leagain bóthair, ag gealladh freisin go mbeidh níos mó cumhachta ann ón bpúdar. Curtha i láthair cheana féin, tiocfaidh an leagan hibrideach breiseán den Volvo XC60, ar a dtugtar T8 Twin Engine, ar an margadh. Tá amhras ann fós an gcuirfidh an Faraday Future FF91 dochreidte leis an margadh, i bhfianaise na bhfadhbanna airgeadais atá ag an tógálaí.
2019
Bliain lán le nuacht agus an chuid is mó acu i bhformáid crosta nó SUV. Gheobhaidh Audi e-tron Sportback agus Mercedes-Benz EQ C a gcuid leaganacha léiriúcháin. Beidh leagan leictreach ag an nglúin nua den BMW X3, díreach cosúil leis an Porsche Macan. Beidh trasnú leictreach don deighleog B le feiceáil i DS freisin, ag roinnt an bhoinn leictrigh le Peugeot 2008. Nochtfaidh Hyundai crosbhealach bunaithe ar an Ioniq agus sainaithneoidh an t-ainmniúchán Model E teaghlach de mhúnlaí Ford, lena n-áirítear trasdul dlúth.
Coincheap Sportback Audi e-tron
Ag dul suas tríd na céimeanna, cuirfidh Aston Martin an DBX ar an eolas, a chuimseoidh togra leictreach. Agus mura bhfuil aon mhoill ann, tabharfaidh Tesla Samhail Y isteach, crosaire a ghabhann le Múnla 3.
Ag teacht amach as an gcrosadh, déanann Mazda agus Volvo a gcéad tús i bhfeithiclí leictreacha 100%. Mazda le SUV agus níl a fhios againn fós céard atá i ndán do Volvo. Is iad leagan leictreach den S60 nó XC40 na hipitéisí is mó a labhraítear. Beidh samhail leictreach ag an Mini freisin, nach mbeidh comhtháite le haon cheann de na raonta reatha, agus beidh leagan leictreach sa Peugeot 208 freisin. Cuirfidh SEAT Mii leictreach leis an raon agus ag coinneáil dúinn sa ghrúpa Volkswagen, tabharfaidh Skoda an Superb hibrideach breiseán isteach.
Faoi dheireadh, cuirfimid aithne ar deireadh ar leagan táirgeachta Misean E. iontach Porsche
2020
Tá luas na nuachta fós ard. Nochtfaidh Renault an ghlúin nua de Zoe, nochtfaidh Volkswagen leagan táirgeachta den I.D., chomh maith le nochtfaidh Skoda an coincheap go mbeidh Q4 leictreach ag Fís E. Audi, chomh maith le SEAT agus beidh SUVanna astaíochtaí nialasacha ag KIA. An gcuirfidh Citroën crosbhealach i láthair don deighleog B leictreach, leagan de choincheap C-Aircross sa todhchaí b’fhéidir? Cuirfidh branda na Fraince geall ar C4 leictreach freisin, chomh maith le comharba an DS 4. Leathnaíonn Mercedes-Benz an teaghlach EQ, leis an EQ A.
Táthar ag súil gurb é an ID Volkswagen an chéad mhúnla leictreach 100% ó bhranda na Gearmáine, faoi dheireadh 2019
Ó thaobh déantúsóirí na Seapáine de, nochtfaidh Honda leagan leictreach den Snagcheol, tosóidh Toyota i bhfeithiclí leictreacha faoi thiomáint ceallraí agus le blas difriúil air, cuirfidh Lexus an chill bhreosla LS ar an eolas.
Tiocfaidh an t-iontas ó Maserati a bheidh i láthair, de réir dealraimh. an Alfieri atá ag teastáil, coupé spóirt, ach in ionad V6 nó V8, ba cheart go mbeadh sé 100% leictreach.
2021
I mbliana, leathnóidh Mercedes-Benz teaghlach samhail EQ le dhá bhreisiú eile: EQ E agus EQ S. Cuirfidh an cartlann BMW an i-Next (ainm sealadach) i láthair, a dhéanfaidh, go mór le bheith leictreach, infheistíocht mhór sa teicneolaíocht le haghaidh feithiclí uathrialacha. Tosaíonn Bentley freisin in astaíochtaí nialasacha le SUV a chur i láthair (leagan den Bentayga?).
Leathnóidh Nissan a raon leictreachas le cur i láthair crossover ag baint úsáide as bun an Leaf, beidh 308 leictreach ag Peugeot agus cuirfidh Mazda hibrideach breiseán lena raon. Beidh sé ina mhúnla uathúil.
2022
Sroicheann muid 2022, an bhliain a mbeidh Volkswagen ag gabháil leis an I.D. le leagan SUV. Beidh sé mar leagan táirgeachta an I.D. Crozz? Cuirfidh Mercedes-Benz comhlachtaí SUV leis an EQ E agus beidh SUV leictreach amháin eile ag EQ S. Porsche, a bhfuiltear ag súil go dtiocfaidh sé as ailtireacht Mhisean E.
Cúpla mír thíos, cuirfidh monaróirí na Fraince an Citroën C4 Picasso leictreach i láthair agus feicfimid SUV don deighleog C le Peugeot agus Renault. Sa deighleog chéanna, beidh leagan leictreach ag an Astra freisin. Ag críochnú ár liosta, ba cheart go gcuirfeadh BMW glúin nua an BMW i3 ar an eolas.