AN Alpach A110 Tá go leor ionchais cruthaithe aige, ach níl gach rud róchúiseach don charr a fheictear mar cheann de na “gluaisteáin tiománaí” is fearr dá ghlúin. Chinn suíomh Gréasáin na Spáinne Km77 carr spóirt na Fraince a thástáil agus is féidir a rá gur theip ar an A110 beag.
Nuair a shocraigh Spáinnigh Km77 an alpach chun na tástála i gcoinne na hainlithe seachanta aitheanta mar gheall air 77 km / h rith an carr spóirt lár-ghainmheach ón gcúl, gan na cóin a sheachaint agus ní féidir a rá go bhfuair an tiománaí smacht iomlán air.
Agus an A110 á chosaint, mhínigh suíomh Gréasáin na Spáinne gurbh é seo an chéad iarracht agus nach raibh an tiománaí cinnte fós cad a bheith ag súil le frithghníomhartha an ghluaisteáin, ach in ainneoin na fírinne, níor éirigh ach rudaí níos measa de réir mar a mhéadaigh an luas.
Chun an "moose" a sheachaint ní gá ach moilliú
An t-aon uair an Alpach A110 d’éirigh leis an móin samhailteach a sheachaint a bhí ag luas 75 km / h agus i mód “gnáth”, áit a bhfuil gníomh níos suntasaí ag an rialú cobhsaíochta. Fós féin, níorbh fhéidir an cúl a sleamhnú.
Ní fios, áfach, go rachaidh an tástáil seo chun sochair do ghluaisteáin ina bhfuil an fócas dinimiciúil ard, ach nach ndearna go maith sa tástáil (mar a tharla leis an Golf GTI) agus daoine eile nár dhírigh níos lú ar thiomáint a rith le marcanna maithe (féach an Mazda CX -5).
Liostáil lenár nuachtlitir anseo
Is féidir linn a cheistiú an mbeadh tiománaí níos cleachtaithe le stiúradh íogair agus beacht an Alpach níos fearr, mar is eol don charr freagairt go díreach ar iarratais. Ar aon chaoi má tá an t-ádh ort Alpach a bheith agat déan iarracht gan teacht trasna ar mhós ar bith, is fearr a bheith sábháilte.
Liostáil lenár gcainéal Youtube.