Tá cur i láthair idirnáisiúnta Mazda3 ar siúl sa Phortaingéil agus tá Razão Automóvel ann… Mar sin, go gairid, ní amháin go bhfoilseoimid na sonraí go léir faoin Mazda3 nua ach freisin na tuiscintí taobh thiar den roth, atá le feiceáil ar ár gcainéal YouTube freisin - suibscríobh tú cheana?
Go dtí sin, tá an fhaisnéis riachtanach bailithe againn cheana féin chun tú a chur ar an eolas faoin raon náisiúnta agus, go bunúsach, praghsanna an Mazda3 nua dár dtír.
Mazda3 a dhúbailt
Nochtadh ag an Salon deireanach i Los Angeles, chuir an Mazda3 nua é féin in iúl don domhan le dhá chorp, an dá imleabhar spéisiúil (hatchback) agus an trí imleabhar níos clasaiceach (sedan). Díolfar an dá chorp sa Phortaingéil, agus an hatchback ag teacht i mí an Mhárta agus an sedan ag glacadh beagán níos faide, ag teacht i mí an Mheithimh.
Déanfar an Mazda3 nua a imscaradh freisin, de thuras na huaire, in dhá inneall - gásailín amháin agus an díosal eile - ar féidir baint a bheith aige le dhá tharchur - lámhleabhar agus uathoibríoch, agus sé luas ag an dá cheann.
I gásailín faighimid an tiomántán 2.0 l SKYACTIV-G, le cumhacht 122 hp ag 6000 rpm agus chasmhóimint 213 Nm ag 4000 rpm, le cúnamh ó chóras hibrideach éadrom 24 V, ina bhfuil mótar leictreach crios-tiomáinte (tosaitheoir gineadóra) agus pacáiste ceallraí 600 kJ.
© Raúl Mártires / Razão Automóvel © Raúl Mártires / Razão Automóvel
Tá an teanndáileog SKYACTIV-G feistithe freisin leis an gcumas dhá cheann dá sorcóirí a dhíghníomhachtú, ag feabhsú geilleagar breosla. Osclaíonn sé idir 6.0 l / 100 km agus 6.7 l / 100 km (comhcheangailte), le meán-astaíochtaí CO2 idir 136 g / km agus 152 g / km (WLTP).
Ar thaobh Diesel, faighimid an nua 1.8 l SKYACTIV-D, le cumhacht 116 hp ag 4000 rpm agus chasmhóimint uasta 270 Nm idir 1600 rpm agus 2600 rpm . Raonta tomhaltas comhcheangailte ó 4.8 l / 100 km go 5.7 l / 100 km, le hastaíochtaí CO2 idir 130 g / km agus 151 g / km (WLTP).
Agus cá bhfuil SKYACTIV-X?
Inneall dócháin réabhlóideach Mazda, an SKYACTIV-X , beidh an Mazda3 nua mar a chéad úsáideoir. Mar sin féin, ní scaoilfear saor é ag an gcéim luath seo - beidh orainn fanacht níos faide go deireadh na bliana. . Is inneall gásailín é atá in ann adhaint comhbhrú, cosúil le hinneall díosail, cé gur le cúnamh breiseán a bhíonn sé i gcónaí.
Tá ionchais arda, agus an t-inneall seo ag gealladh freagrúlacht agus cumas rothlach innill gásailín - rud a bhíomar in ann a chruthú nuair a bhí roth na bhfréamhshamhlacha forbartha againn - le héifeachtacht a théann in iomaíocht leis na Díosail, agus an branda le fógairt mar thomhaltas 20-30 % níos lú ná do SKYACTIV-G féin.
Nuair a shroicheann sé sinn, féadann sé a bheith bainteach le tarchur láimhe agus uathoibríoch araon, tiocfaidh sé leis an gcóras hibrideach éadrom thuasluaite, agus beidh an hatchback in ann é a cheangal le tiomáint uile-roth.
Trealamh ... le dúbailt freisin
Dhá obair choirp, dhá innill, dhá tharchur ... dhá leibhéal trealaimh. Roinnfear an raon ina dhá phríomhleibhéal: Éabhlóid agus Sármhaitheas.
ar an leibhéal éabhlóidíonn tarraingímid aird ar láithreacht ceannsoilse LED, aerchóiriú uathoibríoch, Rialú Cruise Mazda Radar, Taispeántas Tiomána Gníomhach ar an ngaoth-ghaoth agus Android Auto agus Apple CarPlay. De rogha air sin, is féidir linn roinnt pacáistí trealaimh a chur leis:
- Pacáiste i-ACTIVSENSE (1010 euro)
- Pacáiste Spóirt (818.10 euro)
- Sábháilteacht Pacáiste (848.40 euro)
- Pacáiste Bose (515.50 euro)
AN Pacáiste i-ACTIVSENSE cuireann sé an ceamara cúil, braiteoirí páirceála tosaigh, fuinneoga cúil tinted agus eochair chliste. AN Pacáiste spóirt cuireann Headlights LED Oiriúnaitheach (ALH) Ceannsoilse Oiriúnaitheacha LED (ALH), LED LED agus soilse reatha rith an lae (teastaíonn Pacáiste i-ACTIVSENSE). AN Pacáiste Sábháilteachta cuireann sé córais FCTA - Foláireamh Tráchta na Croise Tosaigh, Monatóireacht ar Thiománaithe (DM), Tacaíocht Coscáin Cliste (Trasnú Cúil), Tacaíocht Coscáin Cliste SBS RC (Cúil) SBS R, Monatóir Amharc 360º, Cúrsáil & Tacaíocht Tráchta (CTS) (Teastaíonn pacáistí i- GNÍOMHAÍOCHT agus Spórt). Faoi dheireadh an Pacáiste Bose cuireann sé córas fuaime Bose leis, ach cuireann sé iallach ort an i-ACTIVSENSE agus an Pacáiste Spóirt a shuiteáil.
An leibhéal barr feabhais tugann sé gach rud a thuairiscítear thuas san áireamh cheana féin, áit a leagaimid béim ar na ceannsoilse oiriúnaitheacha LED, an Monatóir Amharc 360º, an córas fuaime Bose agus fiú suíocháin leathair, chomh maith le suíocháin atá inchoigeartaithe go leictreach le cuimhne suímh tiomána.
Faoi dheireadh, is féidir leis an Mazda3 rothaí 16 ″ (205/60 R16) nó 18 ″ (215/45 R18) a fheistiú - níl aon rothaí 17 ″…
Praghsanna
Is iad na praghsanna a thaispeántar an t-íosmhéid do leaganacha gan phacáistí, le péint sholadach (móide 400 euro do phéint mhiotalacha).
| bodywork | Mótar | Bosca | Trealamh | Astaíochtaí CO2 | Praghas |
|---|---|---|---|---|---|
| hatchback | 2.0 SKYACTIV-G | Fear. | éabhlóidíonn | 139 g / km | 26,408.59 € |
| barr feabhais | 142 g / km | € 31,756.54 | |||
| Féin. | éabhlóidíonn | 148 g / km | 28 € 727.82 | ||
| barr feabhais | 152 g / km | 34,199.83 € | |||
| 1.8 SKYACTIV-D | Fear. | éabhlóidíonn | 131 g / km | € 30,304.81 | |
| barr feabhais | 133 g / km | € 35 616.15 | |||
| Féin. | éabhlóidíonn | 148 g / km | € 33 368.73 | ||
| barr feabhais | 151 g / km | 37 963.54 € | |||
| CS (Sedan) | 2.0 SKYACTIV-G | Fear. | éabhlóidíonn | 136 g / km | 26 € 441.94 |
| barr feabhais | 139 g / km | € 31,812.09 | |||
| Féin. | barr feabhais | 149 g / km | 34 € 130.50 | ||
| 1.8 SKYACTIV-D | Fear. | éabhlóidíonn | 130 g / km | 30 € 306.85 |
