Déantóir beag Francach nach bhfuil mórán eolais air agus a bhí ag obair ar theicneolaíochtaí tiomána uathrialacha a fhorbairt, tá Navya díreach tar éis a chéad tacsaí go hiomlán uathrialach a thabhairt isteach. Agus, dar leis an gcuideachta, tosóidh sé ag feidhmiú laistigh den bhliain seo chugainn.
Ní hionann Navya agus feithiclí uathrialacha - tá eiteáin dhlúth seirbhíse aici cheana féin ná ag aerfoirt nó ar champais ollscoile. Is cinnte gurb é an Autonom Cab - nó an cab uathrialach - a chuirtear i láthair anois an tionscadal is uaillmhianaí atá aige. De réir faisnéise a nocht an chuideachta féin, tá tiomántán leictreach aici, dearadh í chun suas le seisear paisinéir a iompar, ar luasanna suas le 89 km / h.
Navya gan pedals nó roth stiúrtha, ach le go leor braiteoirí
Maidir le tiomáint atá go hiomlán uathrialach, déantar é a chinntiú trí 10 gcóras Lidar san iomlán, sé cheamara, ceithre radar agus ríomhaire, a fhaigheann agus a oibríonn leis an bhfaisnéis uile a thagann ón taobh amuigh. Cé agus de réir Navya, úsáideann an carr na sonraí a sholáthraíonn an córas nascleanúna freisin; cé go bhfuil tosaíocht i gcónaí ag na cinntí leis an gcóras braite seachtrach.
Thairis sin, agus mar thoradh ar an gcreat teicneolaíochta ollmhór, táthar ag súil go mbeidh ar an Navya, gan aon pedals nó roth stiúrtha, leibhéal 4 neamhspleáchais a bhaint amach ar a laghad. Ba cheart go ligfeadh sé seo duit meánluas a choinneáil, agus tú sa bhaile, thart ar 48 km / h.
Christophe Sapet, POF Navya“Samhlaigh cén chuma a bheadh ar chathracha mura mbeadh ann ach feithiclí uathrialacha. Ní bheadh níos mó subha tráchta ná fadhbanna páirceála ann, agus bheadh líon na dtionóiscí agus an truaillithe níos ísle "
Ar an margadh in 2018 ... tá an chuideachta ag fanacht
Le comhpháirtíochtaí a bunaíodh cheana le haonáin mar KEOLIS, san Eoraip agus i SAM, tá súil ag Navya a chinntiú gur féidir lena tacsaí uathrialach na sráideanna a bhaint amach, ar a laghad, i roinnt cathracha Eorpacha agus Mheiriceá, le linn an dara ráithe de 2018. Navya ní dhéanfaidh sé ach an fheithicil a sholáthar, is faoi na cuideachtaí iompair atá sé an tseirbhís iompair a sholáthar. Nuair a bheidh siad ag feidhmiú, ní iarrfar ar chustaiméirí ach feidhmchlár a shuiteáil ar a bhfón cliste agus an tseirbhís a iarraidh, nó go simplí, nuair a fheiceann siad Navya ag druidim, comhartha a dhéanamh le stopadh!