AN BMW díreach tar éis an nua a thabhairt isteach M4 GT3 , a dhéanfaidh a chéad iomaíocht iomaíoch an 26 Meitheamh, sa cheathrú babhta de Shraith Endurance Nürburgring (NLS).
De réir bhranda München, thosaigh an M4 GT3 á fhorbairt go luath in 2020 agus ó shin tá breis agus 14 000 km de thástálacha curtha i gcrích aige ar chiorcaid éagsúla, lena n-áirítear an Nürburgring féin.
Tar éis a chéad chomórtais i mí an Mheithimh, leanfaidh an M4 GT3 dá fhorbairt go dtí go gcuirfear tús le seachadtaí chuig custaiméirí príobháideacha, in am do thús shéasúr 2022.
I gcomparáid leis an tsamhail réamhtheachtaí, an M6 GT3, tá an M4 GT3 nua seo níos cumhachtaí agus geallann sé a bheith níos éifeachtaí agus níos éasca a thiomáint. De réir BMW, tá tiomáint agus trealamh cockpit níos compordaí do thiománaithe amaitéaracha agus láimhseálann an carr boinn i bhfad níos fearr.
Ina theannta sin, nochtann branda na Gearmáine freisin go bhfuil costais oibriúcháin níos ísle agus go bhfuil eatraimh chothabhála don inneall agus don tarchur níos faide.
Inneall sé-sorcóir inlíne 3.0-lítear (cúpla turbo) a bhreoslaíonn an “ollphéist” seo a tháirgeann beagnach 600 hp (598 hp) agus a thagann le giarbhosca Xtrac sé luas a sheachadann an chasmhóimint go heisiach do na rothaí cúil. .
Cuimhnigh go raibh an BMW M6 GT3 “beoite” ag 4.4 lítear V8 a tháirg 580 hp.
“Tá an obair fhorbartha ar an BWM M4 GT3 sa stráice deiridh anois agus is é an rás Nürburgring 24 Hours an chéim iontach chun an carr atá cheana féin i ndearadh BMW M Motorsport a thabhairt isteach,” a dúirt Markus Flasch, Stiúrthóir Feidhmiúcháin BMW M, a thug aghaidh ar an gaol idir an M4 GT3 seo agus Comórtas an M4 bóthair.
Markus Flasch, POF BMW M.Thug an Comórtas nua BMW M4 an bunús foirfe dúinn don BMW M4 GT3 mar gur dearadh a inneall ón mbun aníos le haghaidh úsáide rásaíochta. Taispeánann sé seo go dtéann forbairt carranna bóthair agus iomaíochta lámh ar láimh i gcónaí sa BMW M.
Maidir leis an bpraghas, chuir BMW in iúl cheana gur féidir an M4 GT3 nua a cheannach ar € 415,000, timpeall € 4,000 níos lú ná a réamhtheachtaí, an BMW M6 GT3.
Agus cé nach dtagann an M4 seo i ngníomh, is féidir leat tástáil Diogo Teixeira ar an tsamhail a fheidhmíonn mar bhunús leis, Comórtas an M4, a fheiceáil (nó a athbhreithniú i gcónaí).