Níl . Seo a ráthaíonn Adrian van Hooydonk, stiúrthóir dearaidh an BMW Group, i ráitis chuig Autocar. Dar leis, an fhadhb (neamh) de duáin dhúbailte XXL a fuaireamar i Sraith 7 agus X7, a bhaineann go sonrach leis na samhlacha seo, a mbarr ar an raon.
Sna samhlacha eile, in ainneoin a bheith níos sainráití agus níos suntasaí sna cinn dheireanacha a nochtadh, níltear ag súil go bhfásfaidh an eangach féin i méid.
Cosnaíonn an dearthóir tosach buailte Sraith 7 athchóirithe, ag freastal ar cháineadh na gcustaiméirí - níor sheas sé amach go leor, a dúirt siad tar éis seoladh 2015. Is iad na SA agus an tSín príomh-mhargaí na 7 Sraith, áit a bhfuil an custaiméir caighdeánach níos óige agus níos mó as bealach ná an Eoraip.
Liostáil lenár nuachtlitir
Maidir leis an X7, tá toise an SUV ollmhór mar údar leis an duán dúbailte XXL, toisc gurb í an fheithicil is mó atá ag BMW, i gcomhréir - áfach, mar a déarfá, i gcomparáid leis an gcomórtas (Q7 nó GLS), is é gríl an X7 an níos lú ...
Deir Adrian van Hooydonk go bhféadfaimis inbhéartú ar an réiteach seo, toisc go mbíonn claonadh ag cách domhanda teacht le chéile, ionas gur féidir linn a bheith ag súil le rud beag níos caolchúisí sna glúine atá le teacht den dá mhúnla.
Maidir leis an “Tús Fuar”. Ó Luan go hAoine ag Razão Automóvel, tá “Tús Fuar” ag 8:30 am. Cé go n-ólann tú do chaife nó má bhailíonn tú an misneach chun tús a chur leis an lá, coimeád suas chun dáta le fíricí spéisiúla, fíricí stairiúla agus físeáin ábhartha ó shaol na ngluaisteán. Gach i níos lú ná 200 focal.