Fuarthas fadhbanna i mbogearraí an Volkswagen Golf agus Skoda Octavia nua a théann i bhfeidhm ar fheidhmiú ceart an chórais eCall, córas gníomhachtaithe na seirbhísí éigeandála, éigeantach i ngach gluaisteán a mhargaítear san Aontas Eorpach ó dheireadh mhí an Mhárta 2018.
Ar dtús, braitheadh na fadhbanna i roinnt aonad den Volkswagen Golf nua - ní fios go cinnte cé mhéid a bhfuil tionchar orthu - ach idir an dá linn chuir Skoda seachadtaí an Octavia nua ar fionraí ar na cúiseanna céanna. Go dtí seo, níor tháinig Audi ná SEAT, a roinneann an bonn teicniúil céanna leis an Golf / Octavia leis an A3 agus Leon, faoi seach, bearta comhionanna ar aghaidh.
D'eisigh Volkswagen ráiteas oifigiúil, a shoiléiríonn an fhadhb, chomh maith leis an ngníomh a rinneadh cheana chun í a réiteach:
“Le linn imscrúduithe inmheánacha, chinneamar go bhféadfaidh aonaid aonair Golf 8 sonraí neamhiontaofa a tharchur ó na bogearraí chuig aonad rialaithe an aonaid nascachta ar líne (OCU3). Mar thoradh air sin, ní féidir feidhmiúlacht iomlán eCall (cúntóir glaonna éigeandála) a ráthú. (…) Dá bharr sin, chuir Volkswagen stop le seachadadh an Golf Golf láithreach. I gcainteanna leis na húdaráis fhreagracha, rinneamar athbhreithniú ar an nós imeachta breise riachtanach do na feithiclí lena mbaineann - go háirithe, cinneadh maidir le hathghairm agus gníomh ceartaitheach trí nuashonrú bogearraí ag KBA ( Tá an tÚdarás Cónaidhme um Iompar ar Bhóithre) sa Ghearmáin ar feitheamh sna laethanta amach romhainn. "
tá gá le nuashonrú
Nuashonrú bogearraí a bheidh sa réiteach, ar ndóigh. Níl le feiceáil ach an bhfuil gá le turas chuig ionad seirbhíse nó an mbeifear in ann é a dhéanamh go cianda (thar an aer), gné atá ar fáil anois sa ghlúin nua seo de Golf, Octavia, A3 agus Leon.
In ainneoin seachadadh nua feithiclí a chur ar fionraí, leanann táirgeadh an Volkswagen Golf agus Skoda Octavia nua ar aghaidh, a mhéid is féidir - tá na déantóirí go léir fós ag streachailt le héifeachtaí múchadh éigeantach mar gheall ar an Covid-19.
Déanfar na haonaid a tháirgtear idir an dá linn a pháirceáil go sealadach ag fanacht le nuashonrú na mbogearraí a fháil sula seolfar chuig a gceann scríbe seachadta iad.
Ní hé seo an chéad uair a bhí Volkswagen ag streachailt le saincheisteanna bogearraí. Tuairiscíodh freisin nach fada ó shin ar fhadhbanna sna bogearraí a d’úsáid an ID.3, an chéad díorthach leictreach de MEB (ardán tiomnaithe do leictreoirí). Coinníonn Volkswagen, áfach, dáta seolta a charr leictreach a bhí beartaithe i dtosach ag tús an tsamhraidh.
Foinsí: Der Spiegel, Diariomotor, Breathnadóir.