Tháinig cáil ar fhógra 1986 do quattro Audi 100 CS - an féidir linn “víreasach” a rá? - i ré réamh-ghlan agus pro-teilifíse. Ritheadh 33 bliain agus shocraigh Audi an fógra a athchruthú chun éifeachtacht an chórais quattro… v2.0 a léiriú; sin ceart, tiomáint ceithre roth leictrithe 100%.
Ar ndóigh, chuaigh Audi i muinín r-tron , a chéad mhúnla táirgeachta sraith leictreachais 100%, agus Mattias Ekström, curadh rallycross an domhain agus curadh DTM dhá uair.
Níor mhór an r-tron a úsáideadh, áfach, a athrú. Fuair sé inneall breise ar chúl - dhá cheann sa chúl agus ceann ag an tosaigh - 370 kW (503 hp) agus 8920 Nm de chasmhóimint… go dtí na rothaí (ag léamh go maith) , d’athraigh sé na bogearraí bainistíochta dáilte chasmhóiminte, agus thug rothaí agus boinn nua 19 ″ dó le “tairní”.
Athruithe is gá chun an Grádán 85% (!) De Mausefalle , an chuid is géire den rás sciála síos an cnoc, an Streif, san Eilvéis.
Sula dtagann na “teoiricí comhcheilge” chun cinn, ní bhíonn an cábla a fheiceann tú faoin r-tron sa scannán le feiceáil ach ar chúiseanna sábháilteachta, nár úsáideadh é chun an SUV a tharraingt - cuimhnigh, grádán 85%… is balla é go praiticiúil.
An fógra bunaidh:
Maidir leis an “Tús Fuar”. Ó Luan go hAoine ag Razão Automóvel, tá “Tús Fuar” ag 8:30 am. Cé go n-ólann tú do chaife nó má bhailíonn tú an misneach chun tús a chur leis an lá, coimeád suas chun dáta le fíricí spéisiúla, fíricí stairiúla agus físeáin ábhartha ó shaol na ngluaisteán. Gach i níos lú ná 200 focal.