Thosaigh muid le SUV mór, ard agus trom. Chuireamar a lán capall leis agus laghdaíomar an fad chuig an asfalt. Mar sin baintear amach príomhchuspóir aon SUV.
Chomh áiféiseach agus atá sé, is cosúil go dtaitníonn an margadh leis. Tugann sé seo údar leis féin go bhfuil "créatúir" ann mar an Porsche Cayenne Turbo S, an BMW X6M nó fiú an Mercedes-AMG G65, a théann chuig agus fiú níos mó ná 600 each-chumhacht, ag meáchan go sona sásta os cionn dhá thonna agus le lár domhantarraingthe réasúnta d'fhoirgneamh.
Ní fhéadfaí Jeep, branda Meiriceánach a bhfuil feithiclí iomlána lasmuigh den bhóthar agus SUVanna ann, a fhágáil ina dhiaidh. Níor leor na 481 capall de SRT Jeep Grand Cherokee a thuilleadh chun déileáil leis an gcomórtas. Agus ní fhéadfadh freagra Jeep a bheith níos soiléire.
an ceann is cumhachtaí riamh
Is é an Grand Cherokee Trachawk nua an SUV is cumhachtaí agus ceann de na cinn is gasta riamh! Sin 717 each-chumhacht tarraingthe ó Supercharged V8 6.2 lítear . Go beacht an t-inneall céanna a chumhachtaíonn an Dodge Charger agus Challenger Hellcat. Táimid tar éis dul isteach i réimse na gealtachta…
Agus más i samhlacha Dodge é, is cosúil nach leor acastóir tiomána amháin chun an 717 each-chumhacht agus 875 Nm den V8 mighty a rialú, agus an t-inneall seo a chur sa Grand Cherokee bhain sé leas as tarraingt iomlán.
In ainneoin breis agus 300 kilos a chur leis an Challenger Hellcat (uathoibríoch), éiríonn leis an Jeep Grand Cherokee Trackhawk é a mheaitseáil le luasghéarú ó 0-96 km / h (60 mph). Ní thógann sé ach 3.5 soicind an luach seo a bhaint amach agus sroichtear an chéad 400 méadar i díreach 11.6 soicind ag 183 km / h. Is cosúil nach bhfuil cúram ar an inneall faoi bheagnach 2.5 tonna meáchain an Grand Cherokee Trackhawk, agus is féidir leis an 717 each-chumhacht a dhéanamh ar an SUV luas barr 290 km / h a bhaint amach!
Ar fáil ach le tarchur uathoibríoch ocht luas, tá roinnt modhanna tiomána ag an Grand Cherokee Trackhawk a ligeann duit an 717 each-chumhacht a dháileadh go héagsúil ar fud an dá acastóir. Sa ghnáthmhód, seoltar 60% den chumhacht chuig an acastóir cúil, sa mhodh Spóirt téann an luach seo go 65% agus i mód Rian (Modh ciorcaid… i SUV) 70%. Tá modh Sneachta (Sneachta) aige freisin, áit a dháileann sé cumhacht 50/50 thar an dá aiseanna, agus modh Tow (Towing) ina bhfaigheann an acastóir tosaigh 60% den chumhacht.
Píosa solúbthachta SUV nár dearmad déanta air - an cumas tarraingthe. Tá an meáchan uasta tarraingthe beagán níos mó ná 3260 kg, ionas gur féidir linn ár SUV 717 each-chumhacht a úsáid chun leantóir a tharraingt a iompróidh ár gcarr matáin 717 each-chumhacht. Gach i dteaghlach!
An féidir é a lúbadh?
Má tá feidhmíocht líne dhíreach go hiontach, ná déanaimis dearmad go gcaithfidh an SUV casadh freisin. Rinneadh athbhreithniú cuimsitheach ar an Grand Cherokee Trackhawk go dinimiciúil, optamaithe le haghaidh feidhmíochta ar asfalt. Ba é an pointe tosaigh SRT Grand Cherokee agus ba iad na hathruithe a rinneadh ná na 236 capall breise agus 117 kilos de bhallasta breise a láimhseáil.
Laghdaíodh an t-imréiteach talún faoi 25 mm agus, ar ndóigh, tá rubar níos oiriúnaí ann le haghaidh asfalt. Coinníonn sé an fionraí oiriúnaitheach agus fanann na maolaitheoirí turraing Bilstein, ach rinneadh athbhreithniú orthu. Tá na spriongaí tosaigh agus cúil níos láidre 9 agus 15% faoi seach. Tá na rianta níos leithne freisin le 33mm ag an tosaigh agus 2.5mm ar chúl.
Is misean do chóras coscánaithe Brembo móiminteam 717 each-chumhacht agus beagnach 2.5 tonna meáchain a chosc. Bunaithe ar an SRT, tagann an Trackhawk le dioscaí tosaigh dhá phíosa méadaithe 19 mm, ag trastomhas 401 mm, le calipéirí coscáin sé loine.
De réir Jeep, a bhuíochas leis an tsraith athruithe seo, baineann an Grand Cherokee Trackhawk 0.88 g de luasghéarú cliathánach amach. Go hiontach do SUV.
Thairis sin, ar an taobh amuigh, is cosúil gurb é an rogha an faire faire. Níl aon difríochtaí suntasacha ann i gcomparáid le SRT. Tá rothaí 20-orlach deartha go heisiach sa SUV, ceithre phíopa eireaball atá grúpáilte dhá le dhá, calipéirí coscáin buí (cosúil le Hellcats) agus roinnt feathail aitheantais. Cuireadh deireadh leis na soilse ceo freisin, mar gheall ar an ngá le níos mó aeir a threorú isteach sa Supercharged V8.
Tá an SUV is cumhachtaí riamh anseo agus is Jeep é!
