Bhí an brú agus na hionsaithe seasmhach. Agus cuireann na forbairtí is déanaí in iúl fiú go gcuirtear cosc ar chúrsaíocht carranna díosail i bpríomhionaid uirbeacha na hEorpa - chomh luath le 2025. Agus mar a bhíothas ag súil leis, d’fhreagair an margadh.
Is féidir a thuar, le linn an chéad leath den bhliain seo, gur tháinig laghdú ar dhíolacháin carranna díosail. Agus tá siad ag titim chomh dona sin, den chéad uair ó 2009, díoladh níos mó carranna gásailín san Eoraip ná díosal. Le linn an chéad leath de 2016, ba é an sciar de dhíolacháin carranna díosail 50.2%. I mbliana, don tréimhse chéanna ama, tá an sciar tite go 46.3%.
Os a choinne sin, d’ardaigh sciar díolacháin na ngluaisteán gásailín nua ó 45.8% go 48.5%. Freagraíonn an 5.2% eile a fhanann le díolacháin feithiclí le breoslaí malartacha nó púdair - hibridí, leictreoirí, GPL agus NG.
I líon iomlán, díoladh 152 323 níos lú gluaisteán díosail, 328 615 níos mó gásailín agus 103 215 rogha eile.
Lúide díosal, níos mó CO2
Nochtann figiúirí a d’eisigh ACEA (Cumann Eorpach na nDéantúsóirí Gluaisteán) imní méadaithe do mhonaróirí. Bhí comhlíonadh na spriocanna astaíochtaí CO2 a bunaíodh do 2021 ag brath go mór ar Díosal. Má leantar leis an méadú ar dhíolacháin gluaisteán gásailín, ráthaítear go méadóidh gach déantúsóir a meánluachanna astaíochtaí.
Conas an fhadhb seo a réiteach? Ní foláir gurb é an t-aon réiteach a bheidh ann ná méadú easpónantúil ar dhíol feithiclí leictreacha agus hibrideacha. Pointe a leagann ACEA béim air:
Erik Jonnaert, Ard-Rúnaí ACEAGan amhras beidh ról méadaitheach ag síoróntaí malartacha sa mheascán iompair agus tá gach tógálaí Eorpach ag infheistiú go mór iontu. Chuige sin, caithfear níos mó a dhéanamh chun tomhaltóirí a spreagadh chun feithiclí malartacha a cheannach, mar shampla dreasachtaí a sholáthar agus bonneagar luchtaithe a chur i bhfeidhm ar fud an AE.
Fírinne a insint, tá díolacháin feithiclí hibrideacha agus leictreacha ag fás go suntasach san Eoraip in 2017 - 58% agus 37%, faoi seach - ach táimid ag tosú ó líon an-bheag. Is é sin le rá, is beag úsáid a bhaintear as cuntais na dtógálaithe, mar gheall ar an sciar beag. Ní dhéanann hibridí ach 2.6% de na gluaisteáin go léir a dhíoltar (Toyota an chuid is mó díobh) agus ní dhéanann leictreachas ach 1.3%.
Chun níos mó a fhoghlaim faoi thitim agus ionsaí an Díosail, bí cinnte go léifidh tú:
Slán a fhágáil ag Diesels. Tá laethanta a n-innill díosail uimhrithe
Bás Díosail Hastens i bParlaimint na hEorpa
Tá ionsaí díosail ina bhagairt do bhrandaí préimhe. Cén fáth?
An bhfuil innill díosail ag rith i ndáiríre? Féach níl, féach aon ...
Díosal: Cosc nó ná cuir cosc, sin an cheist
Díosal: Tionscal gluaisteán na Gearmáine arna imscrúdú ag an AE maidir le cartelization
Ar fhreastail “Cruinniú Mullaigh Díosail” ar Rud ar bith?