Níl go leor fuinnimh ghlain ag an Aontas Eorpach chun aistriú díreach go feithiclí leictreacha 100%. Seo seasamh an Choimisiúin Eorpaigh, i bhfocail Adina-Ioana Vălean, Coimisinéir Eorpach Iompair. Seasamh a thagann an tseachtain chéanna gur cheadaigh parlaimint na Portaingéile laghdú ar dhreasachtaí i leith hibridí agus hibridí breiseán.
In imeacht a tharla an tseachtain seo, faoi thodhchaí na soghluaisteachta, arna chur chun cinn ag an Financial Times, chosain Adina Valean gur réiteach den scoth iad feithiclí hibrideacha don nóiméad reatha. Níl go leor bonneagair nó leictreachais ghlain againn chun aistriú díreach go feithiclí leictreacha 100%, agus caithfimid dícharbónú go tapa. "
Meabhraímid duit go raibh feithiclí hibrideacha agus breiseán hibrideacha ar cheann de phríomhcholúin thionscal na ngluaisteán. , sa straitéis maidir le haistriú fuinnimh agus astuithe CO2 a laghdú. I mbliana amháin, díoladh níos mó ná 500,000 feithicil hibrideach breiseán san Aontas Eorpach.
feithiclí hibrideacha trí thine
Cé go bhfógraíonn feithiclí hibrideacha (HEV) agus hibrideacha Breiseán (PHEV) astaíochtaí agus tomhaltas níos ísle ná feithiclí atá feistithe le hinneall dócháin amháin, ní cosúil go dtaitníonn an réiteach seo le gach duine.
Is iondúil go gcosnaíonn eagraíochtaí neamhrialtasacha mar Chónaidhm Eorpach Iompair agus Comhshaoil, Greenpeace, nó sa Phortaingéil, Cumann ZERO agus páirtí PAN - Daoine Ainmhithe agus an Dúlra, deireadh na ndreasachtaí do na teicneolaíochtaí seo.
Ar an láimh eile, bhí an Coimisiún Eorpach níos cúramaí. D'iarr Adina Valean, i ráitis don Financial Times, “modhnóireacht maidir leis an réiteach seo a eisiamh”, ag cur leis go bhfuil “fáilte mhór” roimh an teicneolaíocht seo sa troid i gcoinne astaíochtaí CO2.
Liostáil lenár nuachtlitir
Foinse: Financial Times / ZERO.