Dheimhnigh Ford inniu seoladh an nua Raptor Ranger - an leagan is radacaí agus ardfheidhmíochta den phiocadh is mó díol san Eoraip - ag clárú tús na samhla nua ag Gamescom, ceann de na himeachtaí cluichí físeáin is tábhachtaí ar domhan.
Arna fhorbairt ag Ford Performance, beidh an chéad Raptor Ford Ranger riamh ar fáil do chustaiméirí Eorpacha i lár 2019. Is léir inspioráid an “deirfiúr Meiriceánach” Ford F-150 Raptor.
Inneall agus chassis
Tiomáinte ag leagan Bi-turbo d’inneall Díosail Ford EcoBlue 2.0, forbraíonn an t-inneall seo sa Ford Ranger Raptor 213 hp agus 500 Nm de chasmhóimint, in éineacht le giarbhosca uathoibríoch 10-luas nua a tógadh i cruach ard-neart, cóimhiotail alúmanaim agus ábhair chomhchodacha chun marthanacht agus meáchan a bharrfheabhsú.
I dtéarmaí dinimiciúla, fuair an Ford Ranger Raptor chassis a d’fhorbair Ford Performance optamaithe go hiomlán le haghaidh tiomána easbhóthair ag… luas tapa.
Leo Roeks, Stiúrthóir, Ford Performance EuropeIs féidir linn dearmad a dhéanamh faoi gach rud a cheapamar a bhí ar eolas againn faoi phiocadh. Baineann ár Raptor Ranger nua le pór difriúil: is folaíochta é atá in ann an fhásach a shárú ar luas an chine, agus feithicil radacach easbhóthair le haghaidh stíl mhaireachtála gníomhach, sna dálaí oibre is deacra agus is déine.
Tá tógáil athneartaithe i bhfonnadh uathúil nua Ranger Raptor, ag baint úsáide as cóimhiotail chruach éadroma ard-neart chun na híobairtí a bhaineann le marcaíocht easbhóthair ísealchríche a sheasamh.
Chomh maith leis an bhfonnadh, tá fionraí Raptor deartha go speisialta chun dul i ngleic leis an tír-raon is deacra ag luas ard, ag coinneáil smacht agus compord iomlán i gcónaí. Soláthraíonn turraingí rásaíochta FOX le Dampáil Íogaire Suímh fórsaí taise níos mó i gcásanna tiomána easbhóthair agus, nuair is gá, maolú níos daingne ar mhaithe le compord níos mó.
Comhlántar na maolaitheoirí turraing Rásaíochta FOX seo le hairm fionraí alúmanaim (triantáin). Ar chúl tá tionól earraigh / damper againn a chuimsíonn naisc Watt freisin a laghdaíonn ascalaithe cliathánach an acastóra ina ghluaiseacht.
An raibh a fhios agat go ...
Rinne innealtóirí Ford tástáil fhorleathan ar an inneall Bi-turbo 2.0-lítear EcoBlue agus ar tharchur uathoibríoch 10-luas chun a neart agus a marthanacht a chruthú sna dálaí is measa fiú. Áiríodh sna tástálacha na tuirbíní a choinneáil ag rith go leanúnach ar feadh 200 uair go dtí gur shroich siad an pointe glow.
Déantar coscánaithe le dioscaí aeráilte ag an tosaigh (trastomhas 332 mm x 32 mm tiubh) le calipéirí loine dúbailte, agus dioscaí aeráilte ar chúl (332 mm faoi 24 mm).
Forbraíodh boinn uile-tír-raon BF Goodrich 285/70 R17 go sonrach le haghaidh Ranger Raptor. Le trastomhas 838 mm agus 285 mm ar leithead, tá ballaí athneartaithe acu, ullmhaithe do na timpeallachtaí is naimhdí, chomh maith le tread ionsaitheach agus go hiondúil lasmuigh den bhóthar a sholáthraíonn an greim is fearr i bhfliuch, láib, gaineamh agus sneachta.
Cuma "gan náire"
Níl náire ar an Ford Ranger Raptor an muscle a ghnóthaigh sé a thaispeáint. Agus é féin á chur i láthair i Ford Performance Blue, le codarsnachtaí i Dyno Grey, déanann sé idirdhealú idir na Ford Rangers eile trína ghreille nua léiritheach, arna spreagadh ag an gcéad phiocadh ardfheidhmíochta a tháirgtear ar shraith: an Ford F-150 Raptor.
Ag leanúint ar aghaidh tríd an gcorp, ní amháin go bhfuil na gardaí láibe tosaigh flared ilchodacha tarraingteach agus tá siad deartha chun an damáiste a dhéanann úsáid easbhóthair a sheasamh agus a íoslaghdú, chomh maith le taisteal níos fionraí agus boinn níos mó a cheadú.
Tá na céimeanna taobh deartha go sonrach chun clocha a chosc ó bhualadh ar chúl an bhailithe, agus tá pointí acu chun gaineamh, láib agus sneachta a dhraenáil.
Buaileann an Ford Ranger Raptor nua an margadh chomh luath le 2019.
