BMW 333i (E30). An «col ceathrar den M3» nach bhfuil a fhios ag mórán daoine

Anonim

Admhaímid. Anseo ag Razão Automóvel, níor chuala muid riamh faoin BMW 333i (E30).

Níor díoladh an BMW M3 (E30) san Afraic Theas. Dá bhrí sin, chinn rannán na hAfraice Theas de bhranda na Gearmáine rogha eile a chruthú seachas an BMW M3 «Eorpach». Tá an bealach a rinne siad díreach iontach.

Ag baint úsáide as monarcha Rosslyn, d’fhorbair BMW an Afraic Theas samhail uathúil, teoranta do bheagán os cionn 200 aonad. Mar sin a rugadh an BMW 333i.

7 Sraith «inneall díreach sé»

Cé nach raibh sé fíor-athsholáthair don M3 (E30), bhí a charms ag an BMW 333i seo. Ba é an t-inneall a rinne beochan den leagan seo an ceann céanna a fuaireamar amach sa scannán a bhí beagán spórtúil - agus an-só… - BMW 733i. Inneall a tháinig in áit an aonaid 325i agus a sheachaid cumhacht spéisiúil 198 hp.

BMW 333i

BMW 333i.

Inneall a mheaitseáil le giarbhosca lámhleabhar cúig luas le cóimheasa níos giorra, glasáil chúl cúil agus ar ndóigh… tiomáint roth chúl. Chun rudaí a spiceáil beagán níos mó, d'iompaigh BMW an Afraic Theas chuig seirbhísí an ullmhaitheora Alpina, a d'oibrigh ar an iontógáil agus a sholáthraíonn tacar coscán níos cumhachtaí.

San fhíseán seo, labhraíonn Arshaad Nana, úinéir ceann de na haonaid neamhchoitianta sa tsamhail seo, faoin eispéireas a bhaineann le BMW 333i (E30) a bheith agat i do gharáiste.

Cad é an pointe dul chuig cóisir mura ndéanaimid damhsa?

Arshaad Nana, úinéir an BMW 333i (E30)

Is sna téarmaí seo a chuireann úinéir an BMW 333i seo an cineál úsáide a thugann sé dó. In ainneoin a géire, níl cúthail air é a thógáil amach as an gharáiste ar feadh cúpla céim damhsa.

Cás na Portaingéile

Bhí a «BMW 333i» ag an bPortaingéil freisin, tugadh 320is air. Leagan eisiach a bhí ann don mhargadh náisiúnta agus Iodálach. Dhá thír a d’fhulaing ó cháin a chuir pionóis ar ghluaisteáin a raibh toilleadh sorcóra níos mó acu. Fachtóir a chuir srian le rath tráchtála an BMW M3 agus 325i (E30) sna margaí seo.

Tá BMW 320
BMW 320is. An M3 le blas Portaingéilis (agus Iodáilis…).

Chun an fhadhb seo a réiteach, ghlac BMW an BMW M3 (E30) agus rinne sí leagan le níos lú «caiféin» - is é sin, níos lú díláithrithe agus níos lú tionchair amhairc. Mar sin a rugadh an BMW Portugis "Portaingéilis". Múnla a raibh trófaí tiomnaithe aon bhranda aige fiú amháin, a chuimsítear sa chraobh luais náisiúnta. Uaireanta eile…

Leigh Nios mo