5 réalta is deacra? Prótacail tástála Euro NCAP níos éilithí

Anonim

Ó tháinig siad chun cinn sna 1990í, tá prótacail tástála Euro NCAP anois mar thagarmharc iomlán don mhargadh ar cé chomh sábháilte agus atá na carranna a bhíonn á dtiomáint againn.

Tá sé aisteach, áfach, gur chun críocha ceadú dlíthiúil feithicil a luach nialas. Tá a phrótacail tástála féin ag an Aontas Eorpach agus is iad seo nach mór do mhonaróirí cloí leo.

Ainneoin, tá tábhacht Euro NCAP dosháraithe. Bhí, agus tá, a gcuid tástálacha riachtanach chun sábháilteacht na bhfeithiclí a thiomáinimid a mhéadú. Is iad na cúig réalta Euro NCAP an bealach is gasta chun tuiscint a fháil ar cé chomh sábháilte agus atá feithicil, chomh maith le bheith ina arm luachmhar do ranna margaíochta.

Is é iarmhairtí na dtástálacha a léiríonn cé chomh cumhachtach agus atá tástálacha Euro NCAP. Feicimid é seo nuair a chuirtear iallach ar mhonaróir athbhreithniú a dhéanamh ar ghnéithe a bhaineann le sábháilteacht a gcuid feithiclí, cibé acu trí níos mó trealaimh sábháilteachta a thairiscint mar chaighdeán, chun codanna den fheithicil féin a athfhoirmliú.

Liostáil lenár nuachtlitir

Tá méadú tagtha ar líon agus éileamh na dtástálacha féin freisin. Rinneadh prótacail tástála a athbhreithniú gach dara bliain, mar sin i mbliana tabharfar isteach athbhreithnithe agus forbairtí nua i ngach réimse den mheasúnú: cosaint tuairteála, córais seachanta timpistí, agus iar-thimpiste.

Céard atá Nua i bPrótacail Tástála Euro NCAP

Ceann de na príomh-nuálaíochtaí is ea tabhairt isteach nua bacainn dífhoirmithe forásach soghluaiste (MPDB) - glacann sé ionad an bhacainn dhífhoirmithe a bhí ann roimhe seo, agus é i mbun seirbhíse le 23 bliana anuas - le haghaidh tástálacha tuairteála tosaigh, fós an cineál tuairteála a ghineann an líon is mó básanna.

Bacainn dhífhoirmithe nua Euro NCAP

Bogann an fheithicil atá le tástáil agus an bacainn soghluaiste (suite ar thralaí 1400 kg) i dtreo a chéile ag 50 km / h go dtí go n-imbhuaileann siad, le forluí tosaigh de 50%. Samhlaíonn an bacainn tosach feithicle eile, agus é ag éirí níos déine de réir a chéile is mó a dhéantar dífhoirmiú uirthi.

Is rud nua freisin an caochaíl tástála tuairteála (caocha a úsáidtear i dtástálacha a insamhail duine). AN THOR (gan kidding), acrainm don fheiste Tástála um Shrianadh Áitithe Daonna, a mheastar a bheith mar an caochaíl tástála tuairteála is úire inniu, mar chuid de phrótacail tástála nua Euro NCAP.

Is iad imbhuailtí taobh an dara ceann is marbhúla, agus mar sin mhéadaigh Euro NCAP déine na tástála seo, ag athrú luas imbhuailte na n-athróg agus mais an bhacainn. Is éard atá i gceist leis an núíosach cosaint an dara paisinéir tosaigh a mheas agus, thar aon rud eile, an idirghníomhaíocht idir tiománaí agus paisinéir sa chineál seo imbhuailte - cuirfear tástáil ar éifeachtacht na málaí aeir tosaigh nua.

Mála Aeir Honda Jazz
Tá Honda Jazz ar cheann de na chéad mhúnlaí chun mála aeir lárlíne a thabhairt isteach

I réimse na slándála gníomhaí, Tabharfaidh Euro NCAP tástálacha níos déine isteach do chúntóirí tiomána , eadhon, an choscánaithe uathrialach éigeandála agus a héifeachtacht maidir le háititheoirí na feithicle a chosaint agus na húsáideoirí is leochailí freisin, mar shampla coisithe agus rothaithe. Déanfaidh prótacail tástála Euro NCAP measúnú freisin ar chórais braite tuirse agus tarraingthe tiománaithe.

Faoi dheireadh, déanfaidh Euro NCAP measúnú ar an tréimhse iar-imbhualadh, is é sin, gach rud a bhaineann le gníomhaíocht foirne tarrthála - ón gcóras eCall (a ghlaonn seirbhísí éigeandála go huathoibríoch) chomh furasta agus a bhaineann na foirne eisiatachta áititheoirí feithicle, oibriú na gcnaipí dorais leictreacha. Gheobhaidh tógálaithe pointí breise ar chruinneas agus inrochtaineacht na faisnéise a theastaíonn chun fórsaí éigeandála a thabhairt.

eCall Skoda Octavia

comhoiriúnacht cúig réalta

Ar ndóigh, ní bheidh feithicil a bhfuil cúig réalta aici faoi láthair mar an gcéanna le feithicil le cúig réalta a rátáil i gcoinne na gcritéar níos déine seo.

Beidh sé níos deacra na cúig réalta a fháil ón bhliain seo de réir mar a bheidh leibhéal an éilimh i ngach réimse meastóireachta méadaithe. Is é sin le rá, is beag seans nach mbeadh feithiclí atá anois ina gcúig réalta dá gcaithfí iad a athscrúdú de réir na bprótacal tástála nua.

Bhí tionchar ag paindéim Covid-19 freisin ar an sceideal tástála le haghaidh feithiclí nua. Cuirfear prótacail nua tástála Euro NCAP i bhfeidhm go gairid, ach ní bheidh a fhios againn ach na chéad torthaí tar éis an tsamhraidh.

Leanfaidh foireann Razão Automóvel ar líne, 24 uair sa lá, le linn na ráige COVID-19. Lean moltaí na hArd-Stiúrthóireachta Sláinte, seachain taisteal gan ghá. Beimid in ann an chéim dheacair seo a shárú.

Leigh Nios mo