Réadmhaoin ag Salon Los Angeles 2015, an Fiat 124 damhán alla ag ullmhú chun slán a fhágáil leis an margadh, agus táirgeadh an bhóthair “cúpla” Mazda MX-5 Iodálach ag teacht chun deiridh gan aon phleananna chun comharba a theacht chun cinn.
Léirithe i Hiroshima, an tSeapáin, taobh le taobh leis an MX-5, fágann an bóthar Fiat an radharc tar éis tús “trioblóideach” sa saol.
Agus deirimid trioblóideach mar, más cuimhin leat i gceart, ceapadh gur… Alfa Romeo a bhí sa 124 Spider. In 2013, áfach, d’athraigh Sergio Marchionne a intinn, ag rá “ní bheidh Alfa Romeo ann a tháirgfear lasmuigh den Iodáil fad is atá mé mar stiúrthóir an bhranda”.
An toradh? Ón gcomhaontú a síníodh idir FCA agus Mazda, ní beirt, ach rugadh triúr bóthair, mar aon le Fiat, bhí Abarth i dteideal a leagan freisin.
Deir an Abarth 124 Spider slán freisin
Cosúil leis an leagan Fiat, cuirfear deireadh leis an 124 Spider le Abarth gan aon phleananna do chomharba.
Liostáil lenár nuachtlitir
Feistithe leis an 1.4 MultiAir de 170 hp agus 250 Nm, ghlac an Abarth 124 Spider carachtar níos spórtúla i gcónaí ná a “dheartháir” ó Fiat (a raibh “amháin” aige le 140 hp agus 240 Nm). Malartán turbo seachas an atmaisféir MX-5.
Le cealú an 124 Spider, beimid fós in easnamh ar an mbóthar bóthair trasalpine sna cáilitheoirí rally, áit a raibh an Abarth 124 RGT chun tosaigh sa chatagóir R-GT gann, áit ar féidir teacht ar mhúnlaí rally tiomána roth chúl mar an 124 agus an Porsche 911.