Ní cath an lae inniu an A-philéar a dhéanamh 'dofheicthe' - an cuimhin leat Volvo SCC 2001? Le héabhlóid na leibhéal cosanta gluaisteán, níor stop an colún A ag fás. Tacaíonn sé seo leis an ngaoth-ghaoth agus is í an ghné ríthábhachtach a choinníonn cobhsaíocht an spáis mhaireachtála i gcás imbhualadh ceann.
Bhí lagú infheictheachta, áfach. Cruthaíonn leithead an A-philéar spotaí dall sainráiteacha, atá in ann coisithe a “chlúdach” agus fiú gluaisteáin iomlána, staid atá níos measa agus iad ag druidim le crosbhealaí, timpealláin, agus fiú i roinnt cuair.
Tá aireagán Aliana Gassler 14 bliana d’aois, as Pennsylvania, SAM, ag iarraidh fadhb na ngluaisteán comhaimseartha seo a réiteach. Cosúil? An A-philéar a dhéanamh 'dofheicthe'.
Liostáil lenár nuachtlitir
Baintear an cleas amach le ceamara curtha taobh amuigh den philéar, teilgeoir suite os cionn cheann an tiománaí, agus colún A atá brataithe go hinmheánach le dromchla teicstíle ais-fhrithchaiteach.
Tarchuireann an teilgeoir na híomhánna a fhaigheann an ceamara i bhfíor-am go díreach ar an gcolún, rud a fhágann go bhfuil siad dofheicthe agus fáil réidh leis an láthair dall a ghineann sé.
Chonaiceamar réitigh chosúla ó mhonaróirí eile mar Jaguar cheana féin. Réiteach le todhchaí?
Maidir leis an “Tús Fuar”. Ó Luan go hAoine ag Razão Automóvel, tá “Tús Fuar” ag 8:30 am. Cé go n-ólann tú do chaife nó má bhailíonn tú an misneach chun tús a chur leis an lá, coimeád suas chun dáta le fíricí spéisiúla, fíricí stairiúla agus físeáin ábhartha ó shaol na ngluaisteán. Gach i níos lú ná 200 focal.