Ó atógadh é le lámh BMW, tá an MINI imithe le gach rud. Bhí sé veain, hatchback, roadster, coupé, SUV agus fiú SUV-Coupé. Suimiúil go leor, is é an rud nach ndearnadh in athmhíniú an MINI go háirithe ... beag, ag teacht leis an ainm branda.
Bhuel, de réir Autocar, b’fhéidir go bhfuil sé seo ar tí athrú, mar is cosúil go bhfuil branda na Breataine meáite ar choincheap Rocketman a nochtadh in 2011 a thabhairt i gcrích agus a bhí ag súil leis an méid is lú de na MINIanna reatha.
De réir fhoilseachán na Breataine, bainfidh BMW leas as an gcomhfhiontar atá aici le Great Wall Motors na Síne chun samhail leictreach nua a fhorbairt chun é féin a chur faoi bhun an Cooper SE nua, ós rud é tríd an gcomhpháirtíocht seo fuair sé rochtain ar ardán ar féidir leis Rocketman a fhorbairt.
Suíomh táirgeachta? An tSín ar ndóigh
Sceidealta le teacht i 2022 (11 bliana tar éis dúinn an fréamhshamhla a bheith ar eolas againn), ba cheart an Rocketman a tháirgeadh sa tSín (díreach cosúil leis na Smarts sa todhchaí). Cé nach bhfuil aon sonraí oifigiúla ann fós, tá ráflaí ann go n-úsáidfidh sé ardán an Ora R1, carr cathrach leictreach ó fho-bhranda de Great Wall Motors.
Liostáil lenár nuachtlitir
Ag 3.50 m ar fhad, 1.67 m ar leithead agus 1.530 m ar airde, tá toisí ag an Ora R1 atá gar do na fréamhshamhlacha MINI Rocketman 2011. 33 kWh mar rogha), mótar leictreach tosaigh le 48 hp agus 125 Nm, tá raon aige seo (NEDC) de 310 nó 351 km, ag brath ar an gceallraí.