Risteard Rawlings , úinéir Garage Gas Monkey, go praiticiúil ní gá aon réamhrá a thabhairt. Níl príomhcharachtar an chláir Fast N ’Loud, cosúil le haon duine againn, díolmhaithe ó“ chairde daoine eile ”.
Ag deireadh mhí Mheán Fómhair na bliana seo caite, goideadh a Dodge Hellcat (2015), an dara Hellcat as an líne táirgeachta, níos cruinne, ó charrchlós faoi thalamh.
Tairgeadh luach saothair, agus bhí pictiúir ann fiú de na gadaithe (a bhuíochas le ceamaraí faireachais), ach ní raibh aon rud de Hellcat sna míonna ina dhiaidh sin… go dtí seo.
A bhuíochas le “fear repo” - cosúil le bailitheoir fiach, arna fhostú ag cuideachta bailithe fiach, déanann sé maoin ar a bhfuil an fiach dlite a aisghabháil - a thug faoi deara Dodge Hellcat tréigthe i gcúl coimpléasc tionsclaíoch, a raibh an chuma air go raibh an Hellcat ar iarraidh ó Rawlings.
Mar a bheifí ag súil leis, a luaithe a chuala sé an nuacht, chuaigh Richard Rawlings ar an ardán, nóiméad a gabhadh ar fhíseán:
Dearbhaíodh go luath gur dearbhaíodh gurb é an Dodge Hellcat a bhí aige tar éis an eochair dhearg a úsáid chun na doirse a dhíghlasáil - tá dhá eochracha ag na Hellcats, ceann dearg agus ceann dubh, agus an ceann dearg ag tabhairt rochtain ar chách 717 hp den 6.2 V8 Supercharged , cé go gcuireann an eochair dhubh teorainn leis an gcumhacht go “díreach os cionn” 500 hp.
Liostáil lenár nuachtlitir
In ainneoin gur chosúil gur tréigeadh é ar feadh i bhfad, bhí go leor ceallraí aige fós chun an carr a oscailt, ach nuair a rinne sé iarracht an t-inneall a thosú, ní dhearnadh aon rud… Mar sin féin, an carr féin, in ainneoin go raibh sé salach agus le roinnt scríobtha agus dents, is cosúil go bhfuil sé i riocht maith ar an iomlán.
Idir an dá linn, tá an carr tar éis filleadh abhaile cheana féin - mar a fheiceann tú thíos - agus é ag áitreabh Gharáiste Gas Monkey, agus é a fheiceáil ar an mbóthar arís, níl le déanamh ach déileáil le roinnt saincheisteanna leis an gcuideachta árachais, mar d'íoc siad táille air. cúiteamh iar-goid.
View this post on Instagram