Bunaithe, go beacht, ar mhúnla 488 GTB, cuireann an t-aonad uathúil seo agus a rinneadh chun tomhas a dhéanamh ar an méid a thuairiscíonn Ferrari féin mar “cheann de na custaiméirí is díograisí sa mhonaróir”, ón tús, aeistéitiúil taobh amuigh atá difriúil ó aon rud atá sna supersports reatha de bhranda Maranello.
De réir an mhonaróra, féachann an tsamhail le “an áilleacht agus an nuálaíocht go léir is gné dhílis d’aon Ferrari ar an mbóthar” a chur in iúl, agus inspioráid ag teacht freisin ón íocónach F40 - atá feistithe le V8 cúpla-turbo freisin, díreach cosúil leis an 488. tá sé bhraith siad fiú i ndath geal an phéint sheachtraigh trí chiseal.
Maidir le dearadh, tá na optics tosaigh cothrománacha neamhghnách - i gcuimhne do na soilse tanaí FXX K - atá deartha go speisialta don SP38 seo. A sheasann amach freisin maidir le soilse breátha a shocrú chun an treo a athrú, comhtháite sa tuairteoir tosaigh.
Tá inspioráid an F40 le feiceáil, thar aon rud eile, ar chúl - bíonn “clúdach” an innill ina chuid den obair choirp agus tugann sé faoi deara an sciathán cúil agus an bealach a saolaítear a thacaíochtaí ó thaobh an choirp. Is é airde na sciatháin atá i bhfad níos lú ná airde an F40, ach tá an prionsabal mar an gcéanna.
Níl fuinneog cúil ann a thuilleadh, le clúdach an innill ag ionchorprú na n-oscailtí cothrománacha riachtanacha agus stylish d’fhonn an teas a thagann as an gcúpla turbo V8 a ligean amach. Agus ar deireadh, díreach mar atá ar an F40, tá dé-optics chúl ciorclach againn, arna gcomhlánú ag dhá asraon sceite flaithiúla - níor ghá iad a thabhairt le chéile agus asraon tríú lár a chur leis chun an F40 a athlonnú níos soiléire.
Cé nach bhfuil aon ghrianghraif ar eolas, tá sé intuartha gur dearadh an taobh istigh freisin, ar bhealach uathúil, chun blas an úinéara.
Inneall gan teagmháil ... nó éabhlóidithe?
Maidir leis an inneall, níor nocht Ferrari aon fhaisnéis freisin, rud a fhágann go gcreideann sé go bhfuil an cúpla-turbo V8 3.9 l céanna ag an Ferrari SP38 seo, le 670 hp de chumhacht, a threalmhaíonn an 488 GTB. Cé nach bhfuil sé le cur as an áireamh an fhéidearthacht go mbeadh an leagan is éabhlóidithe den bhloc céanna ag an aonad uathúil seo agus a threoróidh an leagan Pista - a fhógraíonn 720 hp de chumhacht.
Taispeánfar an Ferrari SP38, go poiblí den chéad uair, le linn eagrán na bliana seo de Concordo flwyddynEleganza Villa bliadhnaicheanEste san Iodáil. Imeacht sceidealta don deireadh seachtaine seo chugainn, 26 Bealtaine agus 27 Bealtaine.
LEANAS SAOIRE AR ÓIGE Liostáil lenár gcainéal