Fógraíodh an cumasc beartaithe de FCA agus Renault cheana féin trí ráiteas oifigiúil ón dá ghrúpa gluaisteán , le FCA ag deimhniú a loingsithe - príomhphointí an méid a bheartaíonn sé a nochtadh freisin - agus Renault ag deimhniú go bhfuarthas é.
Mar thoradh ar an togra FCA a cuireadh chuig Renault bheadh déileáil chomhcheangailte ag an dá ghrúpa gluaisteán i scaireanna comhionanna (50/50). Dhéanfadh an struchtúr nua sceitheadh fathach nua ngluaisteán, an tríú ceann is mó ar an bpláinéad, le díolachán comhcheangailte 8.7 milliún feithicil agus láithreacht láidir i bpríomh-mhargaí agus deighleoga.
Mar sin bheadh láithreacht ráthaithe ag an ngrúpa i mbeagnach gach mír, a bhuí le punann éagsúlaithe brandaí, ó Dacia go Maserati, ag dul trí na brandaí cumhachtacha Mheiriceá Thuaidh Ram agus Jeep.
Is furasta na cúiseanna atá leis an gcumasc beartaithe seo a thuiscint. Tá tionscal na ngluaisteán ag dul tríd an gcéim chlaochlaithe is mó riamh, agus éilíonn na dúshláin a bhaineann le leictriú, tiomáint uathrialach agus nascacht infheistíochtaí ollmhóra, atá níos éasca a mhonatóireacht le barainneachtaí scála ollmhóra.
Liostáil lenár nuachtlitir
Ceann de na príomhbhuntáistí is ea, ar ndóigh, na sineirgí a leanann as, rud a chiallaíonn coigilteas measta cúig billiún euro (Sonraí FCA), ag cur leo siúd a fhaigheann Renault cheana lena chomhpháirtithe comhghuaillíochta, Nissan agus Mitsubishi - níl dearmad déanta ag FCA ar chomhpháirtithe na Comhghuaillíochta, ag meas coigiltis bhreise de thart ar aon billiún euro don dá mhonaróir Seapánacha.
Tagraíonn buaicphointe eile den togra freisin nach dtugann cumasc FCA agus Renault le tuiscint go ndúnfaí aon mhonarcha.
Agus Nissan?
Tá Comhghuaillíocht Renault-Nissan 20 bliain d’aois anois agus tá sé ag dul trí cheann de na chuimhneacháin is deacra aige, tar éis Carlos Ghosn a ghabháil, ba é a phríomhbhainisteoir - Louis Schweitzer, réamhtheachtaí Ghosn ag stiúradh Renault, an té a bhunaigh an chomhghuaillíocht leis an monaróir Seapánach i 1999 - ag deireadh na bliana seo caite.
Bhí cumasc idir Renault agus Nissan i bpleananna Ghosn, gluaiseacht a bhuail friotaíocht ollmhór ó bhainistíocht Nissan, ag lorg athchothromú cumhachta idir an dá chomhpháirtí. Le déanaí, pléadh téama an chumaisc idir an dá chomhpháirtí arís, ach go dtí seo, níl éifeachtaí praiticiúla mar thoradh air.
D’fhág an togra a chuir an FCA chuig Renault Nissan ar leataobh, in ainneoin gur luadh é i roinnt de na pointí nochtaithe sa togra, mar a luadh.
Tá an togra FCA idir lámha ag Renault anois, le bainistíocht ghrúpa na Fraince ag teacht le chéile ón mhaidin seo chun an togra a phlé. Eiseofar ráiteas tar éis dheireadh an chruinnithe seo, mar sin beidh a fhios againn go gairid an rachaidh cumasc stairiúil FCA agus Renault ar aghaidh nó nach rachaidh.
Foinse: Automotive News.