Nochtadh é i 2007 agus ó shin i leith níor stop sé riamh ag titim i ngrá. AN Maserati GranTurismo an é croílár an rud ba chóir a bheith ina ... Gran Turismo, nó GT go gairid.
Cúpón ardfheidhmíochta ceithre shuíochán, le caoinchead innill V8 atmaisféaracha leis an mbunús is uaisle, Ferrari, agus línte a thiteann i ngrá inniu agus an lá a nochtadh iad - tá sé fós ar cheann de na Maserati is mó a bhfuil tóir air.
Ach caithfear deireadh a chur le gach rud maith, agus tar éis (fada) 12 bliana i dtáirgeadh, is ionann nochtadh an Maserati GranTurismo Zéda agus an lá deireanach de tháirgeadh an coupé agus cabriolet mór (GranCabrio).
Tá ábharthacht na huaire comhchruinnithe sa GranTurismo Zéda seo, samhail uathúil an-speisialta. Is é an t-ainm Zéda an bealach a fhuaimnítear an litir “Z” sa chanúint áitiúil (Modena) agus in ainneoin gurb í an litir dheireanach den aibítir í, tá Maserati ag iarraidh gurb í Zéda an nasc idir an t-am atá thart, an lá atá inniu ann agus an todhchaí - “tá tús nua do gach deireadh ”.
Liostáil lenár nuachtlitir
Tá an phéintéireacht eisiach siombalach den cheangal seo. Tosaíonn an grádán le ton neodrach éadrom agus satiny, ag bogadh go ceann níos luchtaithe, le “éifeacht mhiotaleolaíoch”, ag athrú arís go dtí an gorm tipiciúil Maserati a chríochnaíonn le gorm nua níos “fuinniúil, leictreach”.
12 bliain i dtáirgeadh
Tar éis 12 bhliain i dtáirgeadh, tá níos mó ná 40 míle aonad den phéire GT ó Maserati, a dháiltear in 28 805 aonad don GranTurismo agus 11 715 aonad don GranCabrio.
tús nua
Ciallaíonn deireadh na táirgeachta don Maserati GranTurismo, chomh maith leis an GranCabrio, tús a chur le hathchóiriú an ghléasra Modena chun táirgeadh carr spóirt ardfheidhmíochta nua a fháil, a thabharfaidh tús ré nua do freisin Maserati: a chéad mhúnlaí leictreacha 100% a thabhairt isteach.
Nochtfar an carr spóirt nua an bhliain seo chugainn agus beidh leaganacha ann le hinneall dócháin agus le leictreach 100%. Is é an tsamhail nua seo tús plean uaillmhianach chun an branda a athnuachan agus fiú a athinsint.
Bliain an-ghnóthach a bheidh in 2020 do Maserati. Chomh maith leis an gcarr spóirt nua, nach é comharba díreach GranTurismo é, déanfar na samhlacha atá ar díol faoi láthair, Ghibli, Quattroporte agus Levante, a nuashonrú freisin.
I 2021 nochtfar an leagan inchomhshóite den charr spóirt nua, chomh maith leis an bhfíor-chomharba ar an Maserati GranTurismo. Ach is é an nuacht mhór a bheidh ann ná SUV eile a nochtadh, suite faoi bhun an Levante, a dhíorthaítear ón mbonn céanna leis an Alfa Romeo Stelvio.
In 2022, aithneofar comharba an GranCabrio, chomh maith le comharba an Quattroporte, a bharr ar an raon. Faoi dheireadh, i 2023, beidh sé in am glúin nua a chur in ionad an Levante.
Is é an rud is coiteann do gach samhail nua an geall ar leictriú. Cibé trí hibridiú, nó trí leaganacha leictreacha 100% de chuid de na samhlacha seo, is cinnte go mbeidh todhchaí an bhranda… leictrithe.
