Níos mó ná 1340 scair. An t-am a ghnóthaigh Mercedes-AMG A 45S ag an Nürburgring bhí ceann de na hailt is comhroinnte i Ledger Automobile le 15 lá anuas.
In ár mboscaí tráchta bhí tuairimí an-difriúla faoin am a bhain an “haiste te” Gearmánach seo amach ag an Nürburgring Nordschleife.
Tú 7min48.8s am iontach atá bainte amach, ach níos moille fós ná an 7min45,389s a bhain Trófaí-R Renault Mégane R.S. amach, is cuimhin linn, a bhfuil níos lú ná 120 hp agus tiomáint dhá roth aige.
Níl ach nóta faoi aimsir Thrófaí-R Mégane R.S. I ndáiríre, tá dhá uair bainte amach ag haiste te na Fraince in “ifreann glas”. An méid a luadh cheana 7min45,389s agus cinn níos gasta freisin 7min40.1s - cén fáth dhá uair?
Tá rialacha nua ann chun amanna a thomhas ar an gciorcad Nürburgring a cuireadh i bhfeidhm in 2019, a bhfuil an díreach (díreach os cionn 200 m) acu anois ag T13, ag údar leis an difríocht in amanna - is é an 7min40.1s an t-am idir Bridge and Gantry, a eisiann an líne dhíreach ag T13. Is iarracht é ord a chur in amanna a fháil sa chiorcad seo.
Cuimsíonn an t-am a ghnóthaigh SportAuto an A 45 S cheana féin an 200 m breise (agus roinnt athraithe), díreach cosúil leis na 7min45,389s de Mégane RS Trophy-R.
Sin an fáth ar shocraigh muid an chomparáid seo a dhéanamh i gcás nach bhfuil aon bhuaiteoirí nó cailliúnaithe ann. Níl ort ach iarracht a dhéanamh teacht ar na hipitéisí agus na hathróga atá cinntitheach ar feadh tamaill mhaith ar an mbóthar.
Liostáil lenár nuachtlitir
Bí páirteach sa phlé inár mbosca tuairimí agus ná déan dearmad: liostáil lenár gcainéal YouTube. Bíonn físeáin nua againn gach seachtain.
Leanfaidh foireann Razão Automóvel ar líne, 24 uair sa lá, le linn na ráige COVID-19. Lean moltaí na hArd-Stiúrthóireachta Sláinte, seachain taisteal gan ghá. Beimid in ann an chéim dheacair seo a shárú.