Sceidealta dá chéad uair i lár mhí Mheán Fómhair, an t-ionchas timpeall an nua BMW M3 agus M4 ní stopann sé ag fás.
Agus é ar an eolas faoi seo, shocraigh BMW fiosracht a lucht leanúna a ghéarú beagán níos mó agus scaoil siad sraith de “ghrianghraif spiaireachta” oifigiúla inar féidir linn an taobh amuigh agus an taobh istigh den dá mhúnla a fheiceáil fós duaithníochta.
Níos suimiúla, áfach, ná na híomhánna a scaoiltear anois (ina bhfeicimid fiú an BMW M3 agus an M4 nua ar an mbóthar), bhí na sonraí teicniúla a nocht branda na Gearmáine.
Ní bheidh easpa cumhachta ann
Cosúil leis an nglúin reatha, beidh an BMW M3 agus M4 nua ar fáil ar dhá leibhéal cumhachta.
Liostáil lenár nuachtlitir
Sa bhunleagan, seachadann an sé-sorcóir ar líne le 3.0 l cúpla-turbo a threalóidh iad 480 hp agus tá baint aige le giarbhosca láimhe le sé chóimheas.
Sa leagan Comórtais, ardaíonn an chumhacht go 510 hp agus tá baint ag an inneall anois le tarchur uathoibríoch ocht luas M Steptronic. Maidir le chasmhóimint, ní nochtann BMW ach go rachaidh sé suas go 650 Nm.
De réir Dirk Häcker, stiúrthóir forbartha ag M Automobiles agus BMW Individual, i dtosach beidh tiomáint roth chúl ag leaganacha an Chomórtais, agus ansin tá sé beartaithe an córas tiomána uile-roth M xDrive a ghlacadh.
I gcomparáid lena réamhtheachtaithe, tá 49 hp breise (sa bhunleagan) agus 60 hp (sa leagan Comórtais) anois sa BMW M3 agus M4 nua.
Tá M3 sedan… beagnach.
Mar a bheifeá ag súil leis, beidh socrú fionraí M-rannán ar leith sa BMW M3 agus M4 nua agus, de réir BMW, le “nuálaíochtaí cuimsitheacha i réimsí an tarraingt, na spriongaí, na n-ionsúirí turraing agus na gcoscán”.
Anois níl le déanamh ach súil a bheith aige go nochtfaidh BMW tuilleadh sonraí faoi na baill is déanaí den “teaghlach M”.