Gan ach 67 aonad táirgthe, tá an BMW M3 CRT Is aonbheannach barántúil é giniúint E90, ceann de na M3 is annamh, agus ar an ábhar sin is cuma i gcónaí an chuma atá ar cheann le díol.
Díoladh ar dtús san 2012 san Iodáil ach gan a bheith cláraithe riamh, is é an M3 CRT a bhfuilimid ag caint air inniu an uimhir eiseamláireach 24 den tsamhail agus “eisimirce” chuig na SA in 2016.
In ainneoin gur chaith a úinéir timpeall 40 míle dollar (beagnach 34 míle euro) chun é a dhéanamh dleathach sa tír sin, is í an fhírinne nár chlúdaigh sé ach 514 míle (thart ar 827 km).
Fógraítear anois é le díol ar shuíomh Gréasáin Autosport Designs, ach is é buille faoi thuairim aon duine an praghas atá air.
CRT BMW M3
Má tá tú ag smaoineamh ar cad is brí le CRT, tagraíonn sé do “aiste bia” snáithín carbóin leathnaithe an M3 seo. Acrainm do Theicneolaíocht Rásaíochta Carbóin, baineann CRT an M3 úsáid as cochall agus suíocháin tosaigh san ábhar seo - ba é an chéad chuid de chodanna i CFRP (Polaiméir Snáithín Carbóin Treisithe) a táirgeadh de réir próiseas tionsclaíoch nua a forbraíodh don todhchaí i3 agus i8.
Liostáil lenár nuachtlitir
Chomh maith leis na codanna snáithín carbóin, áiríodh leis an tintreach tostóirí sceite tíotáiniam agus roinnt athbhreithnithe i dtéarmaí trealaimh. An toradh? Níos lú ná 70 kg i gcomparáid leis an M3 traidisiúnta, a bhfuil 45 kg de mar gheall ar úsáid snáithín carbóin.
Chun leas níos fearr a bhaint as cailliúint maise, scaoil an BMW M3 CRT leis an 4.0 V8 le 420 hp a threalmhaigh an M3 agus a d’úsáid an 4.4 V8 le 450 hp - a astaítear go nádúrtha i gcónaí - den M3 GTS níos speisialta. Cosúil leis an gceann seo, tháinig giarbhosca dé-clutch seacht luas ar an M3 CRT freisin. Thosaigh an 100 km / h a bhaint amach i 4.4s (4.7s sa M3 “gnáth”) agus mhéadaigh an luas barr ó 250 km / h go 290 km / h.
Chomh maith leis an gcumhacht méadaithe, tá fo-fhráma cúil níos déine ag an BMW M3 CRT, maolaitheoirí turraing inchoigeartaithe, dioscaí níos mó agus rothaí 19 ”ar leith le boinn 245/35 ag an tosaigh agus 265/35 ar chúl.
