B’fhéidir nach cuimhin leat a thuilleadh, ach sular tháinig Sraith BMW 1 amach i 2004, bhí ról an mhúnla is dlúithe i raon an bhranda Bavarian i lámha na Dlúth Sraith BMW 3.
Thar dhá ghlúin, bhí an tsamhail a bhí bunaithe ar Shraith 3 (meascán de chomhpháirteanna ón E30 agus E36 sa chéad ghlúin, agus díorthach den E46 sa dara glúin) san iomaíocht le samhlacha mar an Audi A3 sa deighleog dlúthdhiosca, ag seasamh amach leis an bhfíric go bhfuil tú ag brath ar thiomáint roth chúl agus ar obair choirp trí dhoras amháin.
Tugann an foilseachán Rúiseach Kolesa.ru léargas dúinn ar an gcuma a bheadh ar Chomhshocrú Sraith BMW 3 inniu, tráth a bhfuil samhlacha níos dlúithe BMW “go léir chun tosaigh”.
Cad a d’athródh?
Mar a tharla san am atá thart, bheadh an t-ardán mar an gcéanna leis an Sraith 3 chomhaimseartha, ag coinneáil an roth rotha agus an cochall fada faoina bhfanfaidh an t-inneall i riocht fadaimseartha.
Liostáil lenár nuachtlitir
Dá bhrí sin, tagann an difríocht mhór sa chuid chúl, áit a ngiorraítear an cúl, ach a choinníonn optics chúl an athraitheora sedan.
Ag an tosaigh, agus contrártha leis an méid a tharla leis an dara glúin de Chomhshocrú Sraith BMW 3, tá na ceannsoilse a glacadh comhionann leis an gcuid eile den raon.
Sraith Dlúth 3 chéad ghlúin (E36 / 5)
Bheadh sé indéanta?
Cé go bhfuil na rindreálaithe tarraingteach fiú, is í an fhírinne, fiú agus margadh an lae inniu á chur san áireamh, go bhfuil an dóchúlacht go mbeidh Comhshocrú Sraith BMW 3 ann arís go nialas go praiticiúil.
Ní amháin go bhfuil samhail dhlúth ag BMW cheana féin, an 1 Sraith, ach is cosúil go spreagann rogha na gceannaitheoirí do SUVanna aon spéis ón mbranda Bavarian i múnla den chineál seo a fhorbairt.
Agus tusa, an gceapann tú gur chóir don Chomhshocrú Sraith BMW 3 teacht ar ais? Fág do thuairim sna tuairimí.
Leanfaidh foireann Razão Automóvel ar líne, 24 uair sa lá, le linn na ráige COVID-19. Lean moltaí na hArd-Stiúrthóireachta Sláinte, seachain taisteal gan ghá. Beimid in ann an chéim dheacair seo a shárú.