Billeáilte ní amháin mar an leagan is foircní agus is gasta den Aventador, ach freisin mar an t-inneall lár-innill Lamborghini crua riamh, an Lamborghini Aventador SVJ den chéad uair, (comhchiallach le SuperVeloce Jota) ina leagan deiridh táirgeachta.
Ba é an chéim a roghnaíodh dá chur i láthair ag oscailt Sheachtain Gluaisteán Monterey, ceann de na himeachtaí gluaisteán is tábhachtaí i SAM agus a bhfuil ceann de na buaicphointí aige sa Chomórtas Elegance Pebble Beach a bhí cáiliúil cheana féin.
Tar éis dó teideal na feithicle táirgeachta is gasta a bhuachan ar chiorcad Nürburgring, nochtann an “Raging Bull” nua anois na cúiseanna a lig dó babhta de chiorcad na Gearmáine a dhéanamh i díreach 6 nóiméad 44.97s , ag bualadh an ama a ghnóthaigh Porsche 911 GT2 RS - ag tosú leis an V12 atmaisféarach 6.5 l, a sheachadann sa togra nua seo 770 hp de chumhacht agus 720 Nm de chasmhóimint.
Ó 0 go 200 km / h in 8.6s ...
A bhuíochas leis na gnéithe seo, éiríonn leis an Aventador SVJ an luasghéarú traidisiúnta a dhéanamh ó 0 go 100 km / h i díreach 2.8s, ó 0 go 200 km / h in 8.6s, agus 351 á shocrú mar luas barr. Km / h.
Cuideoidh an córas fionraí treorach agus gníomhach ceithre roth céanna (feabhsaithe) atá ar eolas cheana ón Aventador S, in éineacht le tarchur ISR (Slat Aistrithe Neamhspleách) seacht luas, chomh maith le boinn saincheaptha Pirelli P Zero Corsa.
ALA as a bhfuil uaim uait!
Má tá difríochtaí ann maidir leis na leaganacha eile de Aventador atá á lorg agat, tá siad le feiceáil go soiléir. Chomh maith leis sin toisc go gcónaíonn siad, go bunúsach, san amharc taobh amuigh radacach agus iontach de SuperVeloce Jota!
Chinn Lamborghini an Aventador SVJ a “chóiriú” le héabhlóid sa phacáiste aerodinimiciúil gníomhach aitheanta a debuted ar an Huracán Performante, Aerodinamica Lamborghini Attiva (ALA), a chomhtháthaíonn braiteoirí táimhe agus flapaí - péire amháin suite sa scoilteoir tosaigh agus péire eile sa chochall cúil - is féidir a oscailt nó a dhúnadh go leictreonach.
I gcás an SVJ, feabhsaíodh an ALA d’fhonn ní amháin fórsa an ghluaisteáin a mhéadú 70% i gcomparáid le SV, ach an chomhéifeacht tarraing a laghdú 1%, leis na flapaí ag gníomhachtú i níos lú ná 500 milleasoicind, ag oiriúnú an tsreafa aeir do riachtanais na huaire.
Ag an tosaigh, nuair a bhíonn an ALA múchta, déantar na flapaí a dhúnadh, ag giniúint an fhórsa is mó chun dul ag luas ard agus cabhrú le coscánaithe. Nuair a dhéantar iad a chasadh air, osclaítear na flapaí, ag laghdú brú an aeir ar an spoiler tosaigh, ag treorú an tsreafa aeir trí chainéal inmheánach chuig roinnt gineadóirí vortex atá faoi bhun an chairr, ag laghdú tarraing go suntasach, ag luasghéarú agus ag an luas uasta.
Ar chúl, fanann na flapaí dúnta freisin agus an ALA múchta, rud a ligeann don sciathán cúil iad féin a iompar cosúil le sciathán seasta traidisiúnta, ag baint leasa as seasmhacht i gcoirnéil ardluais agus faoi choscánaithe. Nuair a osclaíonn siad, atreoraíonn siad sreabhadh aer na sciatháin, ag feabhsú tarraing ar luasanna níos airde.
an sciathán cúil aisteach , le trí phointe tacaíochta, tá a chuid cleas ann freisin, mar go gceadaíonn sé veicteoiriú aeir. Cosúil? Ar an gcaoi chéanna a ligeann veicteoireacht an chasmhóiminte duit níos mó chasmhóiminte a sheoladh chuig an roth is mó a bhfuil gá aige leis, is féidir le sciathán cúil an Aventador SVJ an t-aer a dháileadh, i gcuair, ar an taobh is mó a theastaíonn uaidh, “ag iompar” an roth taobh istigh den chuar., ag tarraingt níos mó agus ag laghdú ar an taobh sin, ag dul i gcoinne aistriú na maiseanna a tharlaíonn leis an gcarr ag gluaiseacht.
Chomh maith leis na córais ghníomhacha seo, tá díon agus clúdach innill déanta as snáithín carbóin ag an Lamborghini Aventador SVJ, chomh maith le naprún tosaigh nua, sciortaí taobh agus rothaí ar leith.
Tosaigh faoi choimirce 63
I Pebble Beach, nocht Lamborghini an Aventador SVJ 63, sampla a fhéachann le hómós a thabhairt do bhliain bhunaithe an bhranda Sant’Agata Bolognese (1963) agus a mbeidh, ar an gcúis seo, díreach 63 aonad mar thoradh air. Déantar idirdhealú ar gach ceann acu trí scéim dathanna nua a bheith acu, i dubh agus bán, leis an uimhir 63 ar an bhoinéid tosaigh agus ar na doirse.
Maidir le Aventador SVJ rialta Lamborghini, táirgfear 900 carr san iomlán, le praghas aonaid ó 349 116 euro , fiú sula gcuirtear cánacha i bhfeidhm.
Tá na chéad aonaid den Aventador SVJ beartaithe le seachadadh go luath in 2019.
LEANAS SAOIRE AR ÓIGE Liostáil lenár gcainéal