Cathain a bhí an Mercedes-Benz SLR McLaren bhí sé ar cheann de na carranna is gasta ar an phláinéid. Ní thiocfadh an Bugatti Veyron ach i 2005, agus níos cumhachtaí ná an SLR ní raibh mórán níos mó ná an Ferrari Enzo.
17 mbliana ina dhiaidh sin, rinne an 626 hp agus 780 Nm a bhaintear as an V8 le 5.4 l agus comhbhrúiteoir is uimhreacha measúla iad fós, ach níl siad chomh neamhchoitianta a thuilleadh - tá níos mó ná go leor ann inniu a théann thar an mbarra 600 hp.
An bhfuil an Mercedes-Benz SLR McLaren iomaíoch fós? Sin a rinne Carwow iarracht a fháil amach trí cheann eile de na rásaí tarraingthe a bhí tipiciúil cheana a dhéanamh, ag tabhairt aghaidh ar an SLR leis an Ferrari GTC4Lusso (2016) agus an Aston Martin DBS Superleggera (2018).
Tagann an Iodáilis le atmaisféir eipiciúil V12 de 6.5 l, 690 hp agus 700 Nm, a tharchuirtear chuig na ceithre roth trí ghiarbhosca dé-clutch seacht luas. Tá V12 ag an Sasanach freisin le 5.2 l, ach feiceann sé dhá thuirbín breise, le haghaidh uaschumhachta 725 hp agus chasmhóimint 900 Nm, a tharchuirtear chuig na rothaí cúil trí ghiarbhosca ocht luas uathoibríoch.
Liostáil lenár nuachtlitir
Ní gá a lua ach go bhfuil an Mercedes-Benz SLR McLaren ag tiomáint roth chúl freisin agus go bhfuil an giarbhosca uathoibríoch freisin ... gan ach cúig luas ann. Lig do na cluichí tosú…
Maidir leis an “Tús Fuar”. Ó Luan go hAoine ag Razão Automóvel, tá “Tús Fuar” ag 8:30 am. Cé go n-ólann tú do chaife nó má bhailíonn tú an misneach chun tús a chur leis an lá, coimeád suas chun dáta le fíricí spéisiúla, fíricí stairiúla agus físeáin ábhartha ó shaol na ngluaisteán. Gach i níos lú ná 200 focal.