Citroën C5 nua gafa sa tástáil. Slán sedan, hello crossover

Anonim

Gealladh nua dúinn Citron C5 in 2020, ach go dtí seo ní fhaca muid rud ar bith - an milleán, i bpáirt, ar an bpaindéim, a chruthaigh gach cineál caos i bhforbairt an oiread sin carranna nua, a théann i bhfeidhm ar chláir oibre na mbrandaí go léir.

Ach mar a léiríonn na grianghraif spiaireachta a thugaimid duit go heisiach go náisiúnta, tá forbairt an Citroën C5 nua ag dul ar aghaidh go tapa. Léiríonn ráflaí nochtadh chomh luath le mí Aibreáin.

Is é an rud a nochtann na grianghraif spiaireachta freisin gur cosúil go bhfuil tionchar (roimhe seo) mar a thugtar air i gcoincheap CXperience 2016 ar dhearadh an todhchaí C5 rud beag níos amhrasaí.

Citron C5
Citroën C5 nua
Citroen CXperience
Citroën CXperience, 2016

Fágadh scáthchruth fada, íseal, dhá imleabhar (gar-ghasta) an CXperience amach, mar aon leis an roth roth ollmhór, ag meabhlú seileoga móra bhranda na Fraince ón am atá thart, chun bealach a thabhairt do rud éigin níos mó ar aon dul le réaltacht an margadh reatha: crossover.

Liostáil lenár nuachtlitir

Leanfaidh an Citroën C5 nua an t-oideas céanna a chonaic muid sa dhlúthdhiosca eolach C4, ag geallúint ar rud a théann níos faide ná na gnáthchaighdeáin don deighleog. Treocht a fheicfimid treisithe sna blianta amach romhainn: sa bhreis ar an C5, tabharfaidh comharba an Ford Mondeo bealach nua trasnaithe freisin.

Citron C5

Cad atá ar eolas againn cheana féin?

Go teicniúil níor chóir go mbeadh an iomarca iontas ann. Is dóichí go mbeidh an tsamhail nua bunaithe ar an ardán EMP2, an ceann céanna a threalóidh an Peugeot 508 agus an DS 9 nua.

Chomh maith leis an mbonn, ba cheart dó na hinnill a chuimsíonn hibridí breiseán a roinnt lena “chol ceathracha”, iad siúd a dhéanann an chiall is mó ionas go mbuaileann na billí astaíochtaí CO2 an marc. Ní cheadaíonn an EMP2 leaganacha leictreacha 100%, mar sin níltear ag súil go mbeidh ceann ag an Citroën C5 nua, murab ionann agus a tharlaíonn, mar shampla, sa C4.

I láthair na huaire ní féidir a dhearbhú freisin an mbeidh inneall díosail aige nó nach mbeidh.

Citron C5
Ba cheart go mbeadh tionchar CXperience níos soiléire sa sainmhíniú ar eilimintí éagsúla, mar shampla an tionól gríl agus ceannsoilse.

Díreach cosúil leis an “col ceathrar” DS 9, táirgfear an Citroën C5 sa tSín freisin, áit a bhfuiltear ag súil gurb é an margadh is mó é. Táthar ag súil go ndéanfar an nochtadh i mí Aibreáin go beacht sa tSín, agus go dtosófar ar an margaíocht i rith an tsamhraidh seo chugainn.

Leigh Nios mo