Tar éis feachtais fhada chun réamhamharc a dhéanamh ar an tsamhail a raibh muid “cumasach” le go leor teastaí, bheartaigh Mercedes-AMG an casacht is déanaí a nochtadh: an A 45 4MATIC + (agus a leagan níos crua fós, an A 45 S 4MATIC +).
Mar sin féin, níor theastaigh ó Mercedes-AMG go ndéanfadh an A 45 4MATIC + taibhiú ag Féile Luas Goodwood amháin. Ar an gcúis seo, chinn branda na Gearmáine an CLA 45 4MATIC + agus a leagan níos radacaí, an CLA 45 S 4MATIC + a chur i láthair.
I gcomparáid leis an A 35 4MATIC agus CLA 35 4MATIC, tagann an A 45 4MATIC + agus CLA 45 S 4MATIC + le gríl tosaigh nua, spoiler cúil (i bhfad níos mó), áirsí rotha méadaithe, tuairteoirí tosaigh agus cúil nua le góilíní aeir níos mó agus ceithre asraon sceite (a théann sa leagan “S” ó 82 mm ar trastomhas go 90 mm).
Ba chóir a thabhairt faoi deara freisin go n-úsáideann na leaganacha “gnáth” rothaí 18 ”agus go n-úsáideann na leaganacha“ S ”rothaí 19”. Taobh istigh, faighimid an córas MBUX fós i dteannta le suíocháin spóirt agus haicinn buí sa leagan “S”.
Réalta an Mercedes-AMG nua? an t-inneall ar ndóigh
Ar ndóigh, is é príomhphointe spéise na n-inneall nua A 45 4MATIC + agus CLA 45 S 4MATIC + (agus go háirithe na leaganacha “S”). Faoin mboinéid, tá an ceann sin ag an dá mhúnla is é an t-inneall ceithre-sorcóir supercharged is cumhachtaí ar domhan a tháirgtear le sraith.
Liostáil lenár nuachtlitir
I leaganacha Ag 45 4MATIC + agus CLA 45 4MATIC + seachadann an t-inneall 2.0 l 387 hp agus 480 Nm de chasmhóimint san iomlán . I gcás leaganacha "S", ardaíonn an chumhacht go 421 hp mórthaibhseach, agus an chasmhóimint ag bualadh 500 Nm agus cumhacht shonrach 211 hp / lítear!
Sa dá chás, tarchuirtear cumhacht chuig na ceithre roth trí ghiarbhosca dé-clutch AMG SPEEDSHIFT DCT 8G.
Maidir le feidhmíocht, déanann an A 45 4MATIC + 0 go 100 km / h i 4.0s (níl ach 3.9s ag teastáil ón S) agus sroicheann sé 250 km / h (sroicheann an S 270 km / h). Teastaíonn 4.1s ón CLA 45 4MATIC + chun 100 km / h a bhaint amach (níl ach 4s de dhíth ar an leagan S) agus tá luasanna barr an dá rud comhionann le luasanna na leaganacha hatchback.
Níl easpa teicneolaíochta ann
Má tá rud éigin ann nach bhfuil in easnamh sa dá mhúnla atá eisithe ag Mercedes-AMG anois is teicneolaíocht í. Seachas sin a ligean ar a fheiceáil. Chun an tarraingt is fearr a ráthú i gcónaí, tá siad córas Rialaithe chasmhóiminte AMG.
Comhtháthaithe leis an difreálach cúil nua, tugann an córas seo deis duit an bealach a dháiltear cumhacht ar fud na gceithre roth a bhainistiú. , le modh Drift ar fáil fiú (caighdeánach ar leaganacha “S” agus san áireamh i bpacáiste rogha AMG Dynamic PLus ar leaganacha “gnáth”).
Cheana féin oibríonn an córas AMG Dynamics ar an ESP agus tairgeann sé ceithre mhodh : Bunúsach, Ard, Pro agus Máistir. Ar fáil freisin mar rogha tá Rialú Taistil AMG, a ligeann duit trí mhodh rialaithe fionraí éagsúla agus cúig mhodh tarchurtha san iomlán a roghnú: Sleamhain, Compord, Spórt, Spórt + agus RACE.
Níor dearmadadh fionraí agus coscáin
Chun a chinntiú go bhfeidhmíonn an A 45 4MATIC + agus CLA 45 4MATIC + ag an airde chéanna leis an inneall, tá spriongaí ar leith agus ionsúirí turraing nua feistithe ag Mercedes-AMG dóibh.
Maidir le coscánaithe, fuair na bunleaganacha dioscaí 350 x 34 mm ag an tosaigh le calipéirí ceithre loine agus dioscaí 330 x 22 mm ag an acastóir cúil le calipéirí aon-loine. Tá calipéirí coscáin 6-loine sna leaganacha “S” (le lógó AMG) agus dioscaí coscáin 360 x 36 mm ar an acastóir tosaigh.
Go dtí seo, níor eisigh Mercedes-AMG praghsanna go fóill nó nuair ba cheart go sroichfeadh na leaganacha A 45 4MATIC + agus CLA 45 4MATIC + agus na leaganacha “S” faoi seach an margadh.
Liostáil lenár gcainéal Youtube.