Tar éis roinnt ráflaí nach mbeadh comharba ar an R8, is cosúil nach bhfuil Audi Sport ag smaoineamh ach tríú glúin den mhúnla a chruthú mar ní chuireann sé as don fhéidearthacht é a threalmhú leis an V10 a bhfuil an ghlúin reatha ann a dhíbhe an margadh.
Thug Oliver Hoffmann, stiúrthóir Audi Sport, dearbhú agus (go aisteach nó nach ea) atá freagrach as an V10 atmaisféarach a úsáideann an R8 a chruthú, in agallamh a tugadh don iris Bhreatnach Autocar ar thaobhlíne an Nürburgring 24 uair an chloig inar labhair sé ní amháin faoin bhféidearthacht go mbeadh R8 nua ann mar uacht chun an V10 a choinneáil sa chéad ghlúin eile den mhúnla.
De réir Hoffman, “deilbhín (…) laistigh den deighleog is ea an V10” á rá “Táimid ag troid ar son an V10, ach is ceist innill dócháin nó leictrithe é níos mó nó níos lú, agus cén cineál innill is fearr a oireann dó seo tionscadal ”.
Is féidir le Lamborghini cabhrú
Críochnaíonn an dúil atá ag cuid de fheidhmeannaigh Audi Sport an V10 a choinneáil sa tríú glúin den R8 a bheith i gcodarsnacht ní amháin leis an treocht leictrithe atá le feiceáil sa tionscal ach tá sé ag teacht salach ar na ráflaí a thug le fios go dtí le déanaí gur samhail é ní bheadh comharba air.
Liostáil lenár nuachtlitir
San agallamh céanna, dheimhnigh Oliver Hoffmann gurb é ceann de na bealaí is lú chun an V10 a choinneáil beo ná trí oibriú i gcomhar le brandaí eile i nGrúpa Volkswagen, sa chás seo Lamborghini ar chóir dó, is cosúil, leanúint ar aghaidh lena úsáid, is dóichí i comhlachas le córas hibrideach.
Oliver Hoffmann, Stiúrthóir Audi SportTáimid ag obair go dlúth le foirne ó Sant'Agata. Is é an t-aon bhealach chun an cineál seo carr a fhorbairt ná costas na hoibre forbartha a roinnt.
In ainneoin na “toil” seo chun an V10 a choinneáil, mheabhraigh Hoffman go bhfuil sé deacair na hinnill a bhfuil na tréithe seo acu a chosaint, mar gheall ar na caighdeáin frith-thruaillithe atá ag éirí níos déine agus dul chun cinn an tionscail i dtreo leictrithe. an réiteach is oiriúnaí agus na hinnill is oiriúnaí le haghaidh leictriú.
Foinse: Autocar