Trí na leaganacha éagsúla de Mercedes-AMG GT gan ach litir amháin ann, is féidir go mbeadh sé mearbhall iad a chur go hordlathach sa raon. Chun muid féin a chur, ag an mbarr tá an GT R uilechumhachtach (gan é a mheascadh leis an tsamhail homonymous ó Nissan) le 585 hp; thíos tá an GT C againn, le 557 hp; an GT S le 522 hp; agus ar deireadh, gan aon litreacha, an tsamhail bhunaidh, go simplí GT, le 476 hp.
Níl an Mercedes-AMG GT S aon rud nua. Bhí an chuma air anuraidh, ach gan ach cabé bodywork, mar sin bheadh sé ina ábhar ama sula gcuirfí an S leis an Roadster.
Cosúil le gach GT, tagann sé feistithe leis an 4.0 cúpla turbo V8 , atá in ann dochar a dhéanamh, mar atá luaite againn cheana, 522 hp agus 670 Nm idir 1900 agus 5000 rpm - díreach 10 Nm níos lú ná an GT C. Tá an fheidhmíocht gar go leor dóibh siúd a ghnóthaigh an GT C. níos cumhachtaí. Tá an 100 km / h críochnaithe i díreach 3.8s (+ 0.1s ná an GT C), agus an barr is é an luas 308 km / h (-8 km / h ná GT C).
GT agus GT S. Cad iad na difríochtaí níos mó atá acu?
Is é an rud nach bhfuil ag Mercedes-AMG GT S ná rianta níos leithne an GT C, a chinntíonn cuma níos matáin fós. Ach ar an láimh eile faigheann sé, mar shraith, ilfheabhsuithe i gcomparáid leis an mbonn GT, oidhreacht ag cuid acu ón GT C.
LEANAS SAOIRE AR ÓIGE Liostáil lenár gcainéal
Tá na rothaí 20 ″ ar chúl anois, le boinn 295/30 R20 - orlach amháin agus 10 mm níos mó ná ar an mbonn GT -; tá an difreálach féin-ghlasála rialaithe go leictreonach anois; tá ionsúirí turraing oiriúnaitheach anois (RIALÚ AMG RIDE) le trí mhodh - Compord, Spórt agus Spórt + -; agus tá na dioscaí tosaigh ilchodacha níos mó, anois ag 390 mm (+30 mm) - mar rogha tá dioscaí carbóin, níos mó agus 40% níos éadroime.
Le haghaidh taithí tiomána níos dírithe, is féidir leat pacáiste AMG Dynamic Plus a roghnú, a chuireann gléasanna gníomhacha innill agus tarchurtha, fionraí níos daingne, coigeartuithe stiúrtha agus innill ar leith, agus acastóir cúil steerable chun aclaíocht agus seasmhacht a threisiú.
Maidir le Roadster, is buntáiste amháin é a bheith in ann tiomáint le do chuid gruaige sa ghaoth. Gníomh a d’fhéadfadh a bheith níos taitneamhaí, fiú ag teochtaí ísle, ós rud é gur féidir le haon cheann de na suíocháin atá ar fáil - Feidhmíocht chaighdeánach nó roghnach AMG - teacht le AIRSCARF, is é sin, tugann siad deis dúinn ár gcliatháin a choinneáil te i gcónaí, agus asraonta aerála faoi bhun an headrest.
