Ba sa bhliain 1919 a rugadh Citroën , an monaróir Francach a sheas amach ar feadh a stair céad bliain as a chruthaitheacht agus a nuálaíocht, gan dearmad a dhéanamh, ar ndóigh, ar a chompord. Cén chúis is fearr le ceiliúradh “mhór agus Francach” ná 100 bliain den saol a bhaint amach?
I measc na n-imeachtaí iomadúla a d’ullmhaigh an branda chun a chomóradh 100 bliain a cheiliúradh, b’fhéidir gurb é an ceann is suntasaí díobh ná “Cruinniú na hAoise”, nó “Rassemblement du Siècle”, a thóg na mílte feithicil óna am atá caite, inniu… agus fiú amach anseo, go Ferté-Vidame, Eure-et-Loir, an Fhrainc, suíomh rian tástála stairiúil an mhonaróra, a d’fhorbair samhlacha mar an 2CV ansin.
Nuair a labhraímid faoi na mílte feithicil nílimid ag áibhéil - Chruinnigh Citroën 5000 feithicil! “Cruinniú na hAoise”? Gan dabht.
Deis uathúil chun fáil amach ní amháin na samhlacha a bhfuil stair Citroën marcáilte acu, ach freisin chun sóisialú lena lucht leanúna - tháinig Diogo ar lánúin Phortaingéilis a bhfuil bailiúchán de… Citroën C6, an t-oidhre deireanach ar líne uasal de sailéid mhóra na Fraince le an tsiombail “chevron dúbailte”.
Liostáil lenár nuachtlitir
Níor stop Diogo leis an taispeántas amháin, tar éis deis a bheith aige an Traction Avant suntasach a thiomáint, ar a dtugtar níos fearr inár measc mar an “Arrastadeira”, an fheithicil a raibh an-tóir ar an tiomáint roth tosaigh; agus freisin an 2CV dosheachanta agus íostach, a ndeachaigh a dtáirgeadh tríd an bPortaingéil agus a chríochnaigh anseo. Ba ar an 27 Iúil, 1990 a d’fhág an t-aonad deireanach a táirgeadh Citroën 2CV monarcha Mangualde.
Físeán gan a bheith caillte: