Joseph Gilles Henri Villeneuve, ar a dtugtar níos fearr Gilles Villeneuve , go héasca i measc na dtiománaithe is fearr riamh. Gan eagla, mothúchánach agus gan staonadh i gcomórtas díreach ar an mbóthar, bhí stíl tiomána Villeneuve mar ré i bhFoirmle 1 agus i ngluaisteán go deo.
Lasmuigh den rian, tá cuimhne ag a chomhghleacaithe air mar fhear cairdiúil cairdiúil a raibh grá aige don rud a rinne sé: dul san iomaíocht i bhFoirmle 1.
Rugadh é i gCeanada, agus thosaigh a shlí bheatha go neamhchoinbhinsiúnach i gcomórtais carr sneachta, ach tháinig sé chun cinn go tapa ina ghnáthshuíocháin.
Foirmle 1 tús
Ba sa bhliain 1977 a rinne Gilles a chéad turas ag marcaíocht ar shean-McLaren M23 - an tsamhail chéanna a d’úsáid Emerson Fittipaldi i gcraobh 1974. Aifreann Hunt agus Jochen, ach chuir fadhbanna meicniúla moill air agus chríochnaigh Villeneuve an rás san 11ú háit.
Niki Lauda, Curadh Domhanda F1 trí huaireSílim gurbh é Gilles an tiománaí rásaíochta foirfe ... Bhí an tallann is fearr aige dúinn uile.
Bhí an taispeántas gairid seo de thallann níos mó ná go leor do Ferrari cuireadh a thabhairt dó a bheith ina thiománaí Scuderia, ar ais i 1977.
Cuimhnítear ar Gilles, i measc eipeasóidí eile, as a duel legendary - don dara háit - ag Grand Prix na Fraince 1979 i gcoinne tiománaí Renault na Fraince René Arnoux. Bhí an inniúlacht sa dá achrann seo chomh mór sin gur tháinig René agus Gilles chun seasamh taobh le taobh sa chuar céanna ag níos mó ná 150 km / h.
Tar éis scoitheadh as a chéile, bhuaigh Gilles Villeneuve an cluiche agus gheobhadh sé an bhratach sa dara háit, agus Arnoux sa tríú háit ina dhiaidh sin. Tar éis an rása déarfadh an Francach frása buailte: “Bhuail sé mé, ach ní chuireann sin aon imní orm, mar tá a fhios agam gur bhuail an tiománaí is fearr ar domhan mé”.
Jackie Stewart, Curadh Domhanda F1 trí huaireBhí a rialú carr iontach, fiú i gcomparáid leis an iliomad tiománaithe cumasacha a raibh deis agam tiomáint ina gcoinne thar na blianta. … (Thiomáin sé carr) Grand Prix go dtí teorainn iomlán a chumais.
An deireadh
Tharlódh an tragóid i 1982 ag Dochtúir Teaghlaigh na Beilge, tar éis gairme le sé bhuaigh agus 13 phost cuaille . Tharla gach rud nuair a bhí Gilles ag iarraidh an t-am is fearr a rinne Pironi i gcleachtadh cáilitheach a shárú. Bhí Villeneuve ar a lap tapa deireanach nuair a bhuail sé le Márta Jochen Mass ar chúinne ardluais ag filleadh ar na claiseanna ar luas íseal.
Ba chúis le mí-úsáid rothaí an ghluaisteáin teagmháil agus seoladh an Ferrari de Villeneuve isteach san aer i seicheamh troideanna a d’fhág bás an tiománaí. Ag an am, ba chúis leis an timpiste i measc na bpíolótaí agus go príomha i measc an phobail, achrann nach raibh ach dhá bhliain déag ina dhiaidh sin, le bás Ayrton Senna.
Bhí meas ag fiú na ndaoine a raibh na díospóidí ba láidre acu le Gilles Villeneuve, mar an Francach René Arnoux, ar a charachtar cairdiúil agus ar a dhílseacht mar iomaitheoir, fiú leis an oiread sin treise agus diongbháilte san aighneas i leith gach píosa asfalt.
Alan Henry, iriseoir agus cara le VilleneuveChiallaigh a bhás cur chuige áirithe a rith. Ba é an duine deireanach é a raibh an-áthas go hiomlán air gan carr rásaíochta a thiomáint.
Foinse: Wikipedia