Bliain ó shin a chuir muid aithne ar an Hyundai i30 de “aghaidh nite”, ach anois amháin a shroicheann samhail athnuaite bhranda na Cóiré Theas muid - cuir an milleán ar an bpaindéim as an moill.
Díríonn an t-athdhíriú a dhéantar go beacht ar a aghaidh, agus faigheann an tsamhail nua ceannlampaí nua (ar féidir a bheith stiúir), gríl agus tuairteoirí. Is iad na tuairteoirí cúil nua freisin agus casann na soilse cúil an “brúite” athbhreithnithe (is féidir iad a bheith stiúir freisin), le rothaí de dhearadh nua chun na difríochtaí seachtracha a chur i gcrích.
Taobh istigh, tá na difríochtaí beaga, ag aibhsiú na scáileáin nua 7 ″ agus 10.25 ″ (caighdeánach, 8 ″), faoi seach, painéal na n-ionstraimí digiteacha (caighdeánach ar an Líne N) agus an córas nua infotainment. Comhlánaíonn toin nua do na cumhdaigh agus na gaothairí aerála athdheartha na difríochtaí leis an méid a bhí ar eolas againn cheana féin.
Hyundai i30 sa Phortaingéil
Le seoladh an i30 athnuaite, táimid ag cur aithne anois ar struchtúr an raoin sa mhargadh náisiúnta. Mar a bhí roimhe seo, beidh trí chorp ar fáil: Hatchback, Fastback agus Station Wagon.
Liostáil lenár nuachtlitir
Tá dhá innill ar fáil, gásailín amháin agus díosal amháin. Is é an chéad cheann an 1.0 T-GDI, le 120 hp, agus an dara ceann an 1.6 CRDi, le 136 hp, a éiríonn freisin hibrideach leath-hibrideach nó éadrom-hibrideach (48 V).
Fágadh amach na roghanna éadrom-hibrideacha don 1.0 T-GDI agus an 1.5 T-GDI nua (hibrideach éadrom freisin), go príomha mar gheall ar an athrú ar Bhuiséad an Stáit maidir le feithiclí hibrideacha (lena n-áirítear hibrideach éadrom). Ní raibh aon bhac ann, áfach, go mbeadh an rogha seo mar chuid den 1.6 CRDi 48 V le 136 hp, agus an branda ag glacadh leis an gcostas breise.
Tá an 1.0 T-GDI ar fáil le dhá tharchur: lámhleabhar sé luas agus DCT seacht-luas (dé-clutch uathoibríoch). Baineann an rud céanna leis an 1.6 CRDi, ach leis an difríocht is é an rogha láimhe an iMT nua, nó tarchur láimhe cliste ó Hyundai. Ligeann sé seo an t-inneall dócháin a dhíchúpláil ón tarchur nuair a scaoilimid cos an luasaire.
Stíl agus N Líne
Tá raon an Hyundai i30 athchóirithe roinnte tuilleadh ina dhá leibhéal trealaimh: Stíl agus N Líne, agus tá an dara ceann acu ar fáil anois i ngach bodyworks den chéad uair.
Tá stíl dhifriúil ag an N Line - tuairteoirí nua a chomhtháthaíonn gríl níos leithne -, ceannlampaí faoi stiúir agus taillights agus is féidir leis na rothaí a bheith 17 ″ nó 18 ″ (16 ″ ar an Stíl). Ar an taobh amuigh is féidir dath eisiach a bheith aige freisin: Scáth Liath (scáth liath).
Tagann an bheirt acu feistithe leis an Android Auto éigeantach agus Apple CarPlay, ar féidir leo a bheith gan sreang. Maidir le nascacht, tá an i30 feistithe den chéad uair le teicneolaíocht Bluelink - tairgtear síntiús cúig bliana saor in aisce má roghnaíonn tú an córas nascleanúna - a thugann rochtain ar sheirbhísí nascachta éagsúla trí fheidhmchlár fón cliste. I measc nithe eile tá rochtain againn ar fhaisnéis éagsúla fíor-ama (m.sh. trácht), aithint gutha agus feidhmeanna rialaithe feithiclí.
Níl aon easpa trealaimh sábháilteachta ann freisin, atá comhtháite i bpacáiste Hyundai Smart Sense, áit a bhfuil córais againn mar Chothabháil Lána (LKAS), Foláireamh Tosaigh Feithicil Tosaigh (LVDA) nó Coscánaithe Uathrialach Éigeandála (FCA).
Cé mhéad a chosnaíonn sé?
Mar is gnách, tá barántas seacht mbliana ag an Hyundai i30 athnuaite gan aon teorainn ciliméadar. Sa Phortaingéil, tosaíonn praghsanna ag 22,500 euro don Stíl T-GDI i30 1.0.
| Leagan | Praghas |
|---|---|
| i30 Hatchback (5 chalafort) | |
| 1.0 Stíl T-GDI | 22 500 € |
| 1.0 T-GDI N Líne | 25 500 € |
| 1.0 Líne T-GDI DCT N. | € 27 400 |
| Stíl 1.6 CRDi 48 V (136 hp) | € 30 357 |
| 1.6 CRDi 48 V (136 hp) N Líne | € 33 821 |
| 1.6 CRDi 48 V (136 hp) DCT N Líne | € 35,605 |
| i30 SW (Wagon Stáisiúin) | |
| 1.0 Stíl T-GDI | € 23,500 |
| 1.0 T-GDI N Líne | 26 500 € |
| 1.0 Líne T-GDI DCT N. | € 28,414 |
| Stíl 1.6 CRDi 48 V (136 hp) | € 31,295 |
| 1.6 CRDi 48 V (136 hp) N Líne | € 34,792 |
| 1.6 CRDi 48 V (136 hp) DCT N Líne | € 36 576 |
| i30 Fastback | |
| 1.0 T-GDI N Líne | 25 500 € |
| 1.0 Líne T-GDI DCT N. | € 27 400 |