Má chuimsíonn muid gach glúin Volkswagen Polo, dhíol sé os cionn 16 milliún aonad ar fud an domhain. Mar sin, bhí freagracht ollmhór air gur chuir Herbert Diess, cathaoirleach bhord stiúrthóirí Volkswagen, an séú glúin den Polo i láthair i mBeirlín.
Ó thaobh stíle de, ba éabhlóid an faire, ní réabhlóid. Leanann an tosaigh na treochtaí is déanaí sa bhranda, le ceannlampaí caol agus comhtháthú níos sreabhach leis an gríl le sonraí chróim. Ar na cliatháin, seasann gualainn níos suntasaí agus waistline níos suntasaí amach. Agus ar chúl faighimid níos mó optics dearaidh traipéisóideach. Ach thar aon rud eile, seasann an Polo nua amach as a chomhréireanna, a théann chuig na codanna sin thuas, mar gheall ar a shraith nua toisí (níos leithne agus beagán níos ísle).
Torthaí ardán MQB A0 Volkswagen - debuted ag an SEAT Ibiza nua - agus anois á thairiscint go heisiach le cúig dhoras, is féidir a rá go bhfuil an Polo tar éis fás i mbeagnach gach bealach. Tá sé 4,053 mm ar fhad, 1 751 mm ar leithead, 1,446 mm ar airde agus 2,564 mm i roth roth. A bhuíochas leis an méadú seo ar thoisí foriomlána an ghluaisteáin, tá feabhas mór tagtha ar an spás don tiománaí agus do phaisinéirí, mar aon leis an gcumas bagáiste - ó 280 go 351 lítear.
Sa chábán, faighimid compendium teicneolaíochta nach raibh inrochtana ach roimhe seo ar Golf and Passat. Ina theannta sin, tá an Polo nua freagrach as díospóireacht a dhéanamh faoin nglúin nua de Active Info Display, painéal ionstraim dhigitigh 100% - gan fasach sa deighleog, de réir Volkswagen. Ar an taobh, i gconsól an ionaid, faighimid scáileán tadhaill a dhíríonn na gnéithe nascleanúna agus siamsaíochta ann féin, atá ar fáil idir 6.5 agus 8.0 orlach.
Maidir le córais chúnaimh agus sábháilteachta, tá Rialú Gníomhach Cúrsála (le leaganacha Stop & Go ar leagan le giarbhosca DSG), Brath Spota na nDall le Foláireamh Tráchta Cúil agus Cúnamh Páirce ar fáil mar roghanna.
Beidh an Polo feistithe leis an mbloc 1.0 MPI , le 65 agus 75 capall, an 1.0 TSI , le 95 agus 115 hp, an nua 1.5 TSI le 150 hp (agus córas díghníomhachtaithe sorcóra), an 1.6 TDI de 80 agus 95 hp agus den chéad uair an 1.0 TGI (gás nádúrtha), le 90 hp.
Ag an mbarr faighimid an Polo GTI . Níor chuir Volkswagen amú am ar bith agus beidh an leagan is cumhachtaí agus is spórtúla den Polo ar fáil díreach ag seoladh na glúine nua seo. Tosaíonn an Polo GTI ag úsáid an 2.0 TSI le cumhacht 200 hp , a ligfidh do luasghéarú ó 0-100 km / h i 6.7 soicind.
Sroicheann an ghlúin nua Volkswagen Polo margaí na hEorpa i mbliana, agus ba cheart go mbeadh sí i láthair ag Taispeántas Mótar Frankfurt i mí Mheán Fómhair.