Cén fáth an Sportback A7 a dhéanamh - fastback cúig dhoras - an nua Audi A7L , sedan ceithre dhoras fada agus níos traidisiúnta le trí imleabhar? Bhuel, tá a shainiúlachtaí ag gach margadh agus ní hionann an tSín.
Tá luach mór ar spás do phaisinéirí sa chúl sa tSín agus úsáidtear tiománaithe príobháideacha níos minice ná i margaí eile, mar sin níl sé neamhchoitianta go ndíolfaí coirp fhada de chuid dár samhlacha aitheanta go heisiach ann. Agus níl siad eisiach do sheilfeanna ard-deireadh mar Mercedes-Benz S-Rang, ach is féidir leat iad a fháil freisin i sedans níos lú mar an Audi A4 nó fiú SUV / Crossover cosúil leis an Audi Q2.
Tá sé in am don A7 a leagan fada a bhuachan. Ach, contrártha leis an méid is gnách, ní amháin gur síneadh an Audi A7L nua, fuair sé scáthchruth nua fiú.
Chonaic an Audi A7L nua a roth roth ag fás 98 mm i gcomparáid leis an A7 Sportback, a bhfuil 3026 mm aige anois, méadú a léiríodh sa fhad a tháinig chun bheith 5076 mm (+77 mm). Fós tá sé níos giorra ná an Audi A8… “gearr”, ach is aisteach go bhfuil an roth roth níos fearr.
Más ar an A7 Sportback a thiteann an líne díon droimneach gan bhriseadh i dtreo an chúil, ar an A7L nochtann sé difríocht bheag sa chuaire tar éis an dara sraith de shuíocháin, ag titim níos suntasaí i dtreo an chúil agus ag giniúint, sa phróiseas, tríú imleabhar marcáilte.
Tá na doirse cúil níos faide agus na fuinneoga beagán níos airde, agus ba cheart go dtabharfadh sé sin buntáistí agus tú ag dul isteach agus amach as an tsamhail nua.
Seachas sin, is é an A7 atá ar eolas againn cheana féin. Tá an taobh istigh mar an gcéanna agus tá an difríocht mhór sa chóiríocht chúl, i bhfad níos fairsinge ná iad siúd atá le fáil in “ár” A7.
Seoladh é i 2022
Déanfar seoladh an A7L nua le heagrán speisialta teoranta (1000 cóip). Faoin gcochall beidh turbo éadrom-hibrideach 3.0 V6 faoi thiomáint gásailín le 340 each-chumhacht, agus cuirfear 500 Nm de chasmhóimint chuig na ceithre roth trí ghiarbhosca dé-clutch seacht luas.
Beidh acastóir cúil treorach feistithe air freisin - le rothfhad chomh fada sin, a bhuíochas dá inláimhsitheacht mhéadaithe - agus beidh an fionraí aeroibrithe.
Déanfaidh SAIC an Audi A7L nua a tháirgeadh sa tSín, agus déanfar é a mhargú i gcomhthreo leis an A7 Sportback ó 2022, agus meastar go mbeidh innill níos inacmhainne, mar shampla an turbo 2.0l, ceithre sorcóir.