Arís i “mbéal an domhain” tar éis dó an GMA T.50 a nochtadh, tá Gordon Murray fós sa McLaren F1 an rud a mheasann go leor daoine an saothar ealaíne is mó atá aige ar rothaí, agus é ina mhúnla chomh suimiúil inniu agus a nochtadh.
Ag cur san áireamh an stádas carr cult a ghnóthaigh an McLaren F1, ní haon ionadh gur nuacht é cuma cheann de na 106 aonad a táirgeadh (leaganacha iomaíochta san áireamh).
Tá an chóip a d’inis muid duit inniu ar cheann de na seacht gcinn a díoladh nua i SAM agus tá sí fógraithe anois ar shuíomh Gréasáin Issimi. Murab ionann agus an rud is gnách, nuair a bhíonn gluaisteáin chomh gann leis an gceann seo le díol, is annamh a bhíonn faisnéis faoin F1 seo.
ach tá a fhios againn é sin ní raibh ach dhá úinéir aige ó táirgeadh é i 1995 agus tá sé “á chothabháil go héadrom”, de réir an fhógra ó shaineolaí McLaren. Tá an míleáiste nó fiú an praghas fíor-aineolach.
An McLaren F1
Gan ach 64 aonad bóthair curtha ar fáil, is unicorn infhíoraithe é an McLaren F1, agus é ar an gcarr táirgeachta is gasta ar domhan le blianta fada, agus an carr táirgeachta innill atmaisféarach is gasta riamh.
Liostáil lenár nuachtlitir
Faoin gcochall agus sa chúl lárnach bhí atmaisféir BMW V12 (S70 / 2) le toilleadh 6.1 l, 627 hp ag 7400 rpm agus 650 Nm ag 5600 rpm, ina raibh bloc agus ceann cóimhiotal alúmanaim agus córas lubrication sump tirim. .
Bhí baint aige le giarbhosca láimhe le sé chaidreamh, chuir sé seo cumhacht chuig na rothaí cúil agus bhí sé de chúram air an 1138 kg “lean” a threisiú a mheá an McLaren F1. Baineadh an “meáchan cleite” seo amach mar gheall ar úsáid monocóic snáithín carbóin, agus an F1 an chéad charr táirgeachta chun an tuaslagán seo a úsáid.
Cé nár nochtadh praghas an aonaid seo, ag cur san áireamh gur athraigh an chéad McLaren F1 cúpla bliain ó shin, aonad 15 míle ciliméadar, cúpla bliain ó shin, beagnach 13 milliún euro, níor cheart go mbeadh sé deacair dó is ionann an chóip seo agus an luach seo fiú.