An tseachtain chéanna a d’oscail Taispeántas Mótar Detroit 2014 a dhoirse, déanann Barret-Jackson ceant de charranna an-speisialta. Ina measc, níl ach dhá shampla ag Bugatti Veyron Simon Cowell agus an Mitsubishi Evo a thiomáin Paul Walker i 2 Fast 2 Furious.
Chuir SAM aithne orainn cheana féin ar a mbealach uathúil chun déileáil le gach rud a bhaineann le gluaisteáin: is fearr níos mó. Ní haon eisceacht iad na ceantanna, ní mhaireann siad tráthnóna, maireann siad seachtain agus cuirtear na céadta gluaisteán ar ceant. I stát Arizona, is é Barret-Jackson an ceantálaí seirbhíse, a bheidh freagrach as an dollar is mó a fháil do gach carr, rud nach mbeidh ró-dheacair ag smaoineamh ar an liosta a chuirtear i láthair:
Cheannaigh Simon Cowell nua i 2008, seo Bugatti Veyron tá 2100 km clúdaithe. An té a bhuaigh ceant na 1001hp miotasach seo, gheobhaidh sé bliain bhreise bharánta agus ceithre bhonn nua, ar bónas deas iad ar phraghas € 37 000.
An ceann seo Ferrari Testarossa Spyder rinne sé splancscáileán san ad Pepsi The Chopper i 1987, gan réalta ar bith seachas Rí na bPob: Michael Jackson. Mionathraigh Stratman an Ferrari seo nach raibh ach scáthán amharc cúil amháin aige don fhógra.
Tar éis an oráiste Toyota Supra a bhí i láthair sa chéad scannán den saga, an ceann seo Éabhlóid Mitsubishi VII Beidh 2001 ar an gcarr is aitheanta de na scannáin go léir sa tsraith. Ba é seo an carr a úsáideadh sa scannánú agus ba é Paul Walker a thiomáin é.
Cuireann Garáiste Moncaí Gáis an Chevrolet Camaro CUP , carr nach féidir leis taisteal go dlíthiúil ar bhóithre Mheiriceá. Leagan monarchan é an Camaro COPO atá deartha le haghaidh rianta rásaíochta tarraingthe. Le cumas urghnách burnouts a dhéanamh agus in ann an ceathrú míle a chríochnú i 8.5 soicind, is í an chóip seo an CUP is gasta den 69 a táirgeadh.
Tagann Garage Gas Monkey a Ferrari F40 singil. Sacrilege a bheidh ann do chuid acu, sampla iontach eile de F40 modhnaithe do chuid eile. Ba é bunús an tionscadail F40 le éadan damáiste agus 10 000 km clúdaithe. Bhí a fhios ag na daoine ag Gas Monkey Garage nach carr amháin a bhí anseo agus bhí sé mar aidhm ag an athchóiriú / modhnú an Ferrari seo a dhéanamh níos gasta agus níos aclaí ná an ceann a d’fhág monarcha Modena. Úsáideadh córas sceite nua, comhpháirteanna turbo inmheánacha nua, clutch Kevlar agus ionsúirí turraing saintógtha chun na críche seo.
Le thart ar € 300,000 infheistithe, seo Mearcair Coupe faoi úinéireacht Matthew Fox tá bloc Chevrolet 502 le instealladh díreach. Níl i gcoscáin diosca, fionraí neamhspleácha agus barraí frith-rolla ach ag tosaigh agus ar chúl ach cuid de na breiseanna a tugadh leis an Mearcair seo. Bhí na céadta uair an chloig de mhiotalóireacht ag teastáil ón gcorp, agus rinneadh an taobh istigh a athchóiriú go hiomlán chun cuma urghnách an Hot Rod seo a mheaitseáil.
Faoi dheireadh, tá an Batmobile seo againn, a thóg Carl Casper do na scannáin a rinneadh idir 1989 agus 1991. Is é an t-inneall Chevrolet 350, V8 le 5.7 lítear atá in ann, gan trácht, 230hp. Ní haon ionadh sa scannán, gur tuirbín an t-inneall a bhí freagrach as an Batmobile a thiomáint…
Camaros, Mustangs, Cadillacs, Corvettes, Shelbys agus go leor eile. Tá na céadta gluaisteán ar ceant. Is féidir an liosta iomlán a fháil anseo.
Íomhánna: Barret-Jackson
