Bí ar an ngrúpa! D’fhéadfadh sé gur rud mar seo a d’fhéadfadh brandaí mar Toyota, Lexus nó Porsche a rá leis an Suzuki agus an Mitsubishi tar éis do dhá bhranda na Seapáine cinneadh stop a chur le hinnill díosail a thairiscint ina raonta gluaisteán paisinéirí Eorpacha.
AN sárú ar mhuinín na dtomhaltóirí , agus an titim iarmhartach ar dhíolacháin, chomh maith leis na costais ag ardú a bhaineann le comhlíonadh caighdeáin astaíochta do chodanna de na hinnill seo deireadh le tairiscint Diesel an dá bhranda ar mhór-roinn na hEorpa.
Mar gheall ar thréigean Diesel ag Suzuki agus Mitsubishi, is iad Mazda agus Honda na brandaí Seapánacha a leanfaidh ag díol samhlacha le hinnill díosail san Eoraip, mar a d’fhógair Toyota agus Nissan araon go raibh na hinnill seo tréigthe, cé gur i gcás an dara ceann, tréigean forásach a bheidh ann.
Tháinig deireadh le díolacháin ísle
Nuair a fhéachaimid ar dhíolacháin Suzuki san Eoraip, ní deacair a fheiceáil cén fáth ar tréigeadh Diesel i bhfabhar réitigh éadrom-hibrideacha a bhaineann le hinnill gásailín. De na Díoladh 281,000 carr san Eoraip anuraidh le Suzuki ach 10% díosal.
Mar sin féin, ní chiallaíonn sé gur thréig Suzuki inneall den chineál seo lasmuigh den Eoraip. San India, margadh na ngluaisteán faoi cheannas Suzuki (sciar dochreidte 50%), leanfaidh sé ag tairiscint innill díosail, toisc go bhfuil sé freagrach as 30% d’iomlán de thart ar 1.8 milliún gluaisteán a díoladh sa bhliain fhioscach idir Aibreán 2017 agus Márta na. 2018.
Is fearr líon na ndíosal ag Mitsubishi san Eoraip, agus díolacháin innill díosail freagrach as 30% de na díolacháin . Ina ainneoin sin, déanfaidh an branda trí diamant gan inneall den chineál seo i bhfabhar hibridí breiseán ina raon, ach seachas an piocadh L200, a leanfaidh de bheith ag brath ar na hinnill sin.
Ar fud na hEorpa, tá brandaí ag tréigean Díosail, agus tá díolacháin den chineál seo innill ag titim go géar. Is é BMW ceann de na cúpla brandaí nach bhfuil sé beartaithe acu Diesel a thréigean, a mheasann sé a bheith ar na hinnill díosail is fearr inniu.