Anois gan duaithníocht. Na 5 phríomhphointe den Skoda Scala nua

Bhí an taobh istigh ar eolas againn cheana féin, bhí a thoisí ar eolas againn cheana féin agus bhí tuairim againn fiú faoina chruthanna ginearálta. Mar sin féin, ní raibh ann ach inné go raibh an nua Skoda Scala , a chuireann ní amháin in ionad Mear, ach a fheiceann a shuíomh ag ardú freisin, ag glacadh leis, gan amhras, mar C-deighleog.

In ainneoin gurb é an chéad Skoda é chun an MQB A0 a úsáid, an t-ardán céanna leis an Volkswagen Polo agus SEAT Ibiza, beidh an Scala san iomaíocht le samhlacha mar an Ford Focus nó Volkswagen Golf. Agus, inis an fhírinne, tá toisí ann chun é a dhéanamh.

Chun smaoineamh a thabhairt duit, tomhaiseann an Skoda Scala 4.36 m, déanann sé seo samhail na Seice níos mó, mar shampla, ná an SEAT Leon (4.28 m) nó an Volkswagen Golf (4.26 m). Maidir le hinnill, beidh cúig innill ag an Skoda Scala, trí pheitreal, Díosal amháin agus fiú ceann amháin faoi thiomáint ag gás nádúrtha (CNG).

Is é an Skoda Scala an chéad mhúnla Skoda gan an tsiombail ar chúl a thaispeáint. Ina áit a scríobhtar ainm an bhranda Seiceach.

Dearadh: tús fealsúnachta nua

Meastar leis an bhfréamhshamhail Vision RS a nocht an branda Seiceach ag Taispeántas Mótar Pháras, is é an Scala, de réir an bhranda, an chéad mhúnla chun an chéim nua de theanga dhearaidh Skoda a chur i bhfeidhm.

Liostáil lenár gcainéal Youtube

Ceann de na húrscéalta san éabhlóid seo de stíliú Skoda is ea go bhfuil an t-ainm branda le feiceáil ar chúl in ionad an lógó (is é an Scala an chéad Skoda a rinne é seo san Eoraip). Ina theannta sin, is díol suntais an úsáid a bhaintear as ceannsoilse stiúir ag tosaigh agus ar chúl, mar an chéad mhúnla den deighleog chun an cineál seo soilsithe caighdeánaigh a thairiscint.

Anois gan duaithníocht. Na 5 phríomhphointe den Skoda Scala nua 11057_2

Gnéithe na headlamps teicneolaíocht LED mar chaighdeán.

Taobh istigh: níl an spás in easnamh

Tá Skoda Scala le feiceáil freisin trí ghlacadh le fealsúnacht dearaidh nua. Mar sin, tá scáileán tadhaill anois ag an tsamhail nua Skoda ar bharr an phainéil agus tá sraith cnaipí agus rialuithe fisiciúla tugtha suas aici, arís, réiteach a chonaic muid roimh ré i gcoincheap Vision RS.

A bhuí le glacadh an ardáin MQB A0, tá an Skoda Scala in ann rátaí seomra atá comhionann le rátaí Octavia a thairiscint. Tá toilleadh 467 l ag an stoc, ceann de na cinn is mó sa deighleog - bainistíonn an Cathartha (an-) is faide 478 l.

Is é 2,649 mm roth roth an Skoda Scala.

Maidir le córais infotainment, is é an Skoda Scala an chéad mhúnla ón mbranda Seiceach a bhí ar líne i gcónaí. Tarlaíonn sé seo toisc go bhfuil cárta comhtháite eSIM ann, a sholáthraíonn nasc idirlín gan gá le cárta SIM breise nó nasc cábla trí fhón cliste.

D’fhéadfadh go mbeadh an aip SKODA Connect ag Scala, a ligeann duit an carr a ghlasáil nó a dhíghlasáil go cianda trí fhón cliste agus fiú a sheiceáil go bhfuil na fuinneoga dúnta go léir. Is féidir leis an Skoda Scala brath ar an Cockpit Fíorúil le scáileán 10.25 ″ mar rogha agus tairgeann sé scáileán tadhaill 9.2 ″.

Is é an scáileán tadhaill an buaicphointe is mó ar phainéal an Scala.

Innill agus chassis an Skoda Scala

Chomh maith le cúig innill a bheith aige, beidh ar an Scala, mar rogha, chassis níos spórtúla, Chassis Sport Preset, a thugann ní amháin an Scala 15 mm ar an talamh, ach a chuireann modh tiomána Spóirt leis freisin, a athraíonn an dolúbthacht de na maolaitheoirí turraing inchoigeartaithe, selectable tríd an roghchlár Roghnaigh Mód Tiomána.

Mótar	cumhacht	Dénártha	Sruthlú
1.0 TSI, 3 cil.	95 hp	175 Nm	Lámhleabhar, 5 luas
1.0 TSI, 3 cil.	115 hp	200 Nm	Lámhleabhar, 6 luas, Auto. DSG, 7 luas (roghnach)
1.5 TSI, 4 cil.	150 hp	250 Nm	Lámhleabhar, 6 luas, Auto. DSG, 7 luas (roghnach)
1.6 TDI, 4 cil.	115 hp	250 Nm	Lámhleabhar, 6 luas, Auto. DSG, 7 luas (roghnach)
1.0 G-TEC *, 3 cil.	90 hp	145 nm	Lámhleabhar, 6 luas

* Ar fáil níos déanaí i 2019

Bíonn tionchar ag Roghnaigh Mód Tiomána ar fhreagairt stiúrtha, innill agus tarchuir. Tagann sé le ceithre mhodh: Gnáth. Éicea, Spórt agus Duine Aonair.

níor dearmadadh slándáil

A bhuíochas le húsáid an ardáin nua, bhí Skoda in ann na Scala leis na córais chúnaimh sábháilteachta agus tiomána is déanaí a fuarthas mar oidhreacht ó mhúnlaí ardleibhéil Ghrúpa Volkswagen.

Mar sin, cuireann Scala, mar roghanna, córais ar nós Side Assist (a thugann le fios don tiománaí nuair a bhíonn feithicil ag druidim chun pas a fháil), Rialú Cruise Oiriúnaitheach agus Cúnamh Páirce.

Mar is gnáth, tá córais ag an Skoda Scala mar Lane Assist agus Front Assist, agus tá córas Coscáin Éigeandála na Cathrach ag an dara ceann acu a dhéanann monatóireacht ar an limistéar os comhair an chairr agus é ag tiomáint i gceantair uirbeacha agus atá in ann coscánaithe i gcás éigeandála.

Tá suas le naoi mála aeir ag an Skoda Scala (tairiscintí, den chéad uair ina deighleog, málaí aeir roghnacha taobh cúil). Is féidir leis an Scala a bheith feistithe leis an gcóras Crew Protect Assist a dhúnann na fuinneoga, i gcás imbhualadh atá le teacht, agus a chuirfidh na réamhtheachtaithe crios sábhála tosaigh i ngníomh.

Níl ort ach Réitigh Cliste

Mar ba chóir dó a bheith agus í ag caint faoi Skoda, tá sraith de réitigh atá cliste go hiondúil ag Scala. Ach sa chás seo téann siad i bhfad níos faide ná an scáth fearthainne i ndoras an tiománaí nó an scraper oighir sa chaipín líonta breosla.

San iomlán tá ceithre chalafort USB sa chábán ag an Skoda Scala.

Ina measc seo tá liathróid tarraingthe inrianaithe go leictreach (ach cnaipe a bhrú ar an stoc), an tailgate leictreach roghnach, lena n-áirítear feidhm tip-to-close, ceithre chalafort USB (dhá cheann ag an tosaigh agus dhá cheann ar chúl) i measc réitigh eile.

Táthar ag súil go sroichfidh an Skoda Scala seastáin na Portaingéile sa dara ráithe de 2019. Mar sin féin, níor scaoil branda na Seice praghsanna go fóill.