Ó Chraobhchomórtas Railí an Domhain go díreach chuig do gharáiste. An é sin spiorad an Ford Fiesta RS? Tá súil againn mar sin…
Tá Ford díreach tar éis an ghlúin nua den Ford Fiesta a chur i láthair, samhail ar cosúil go bhfuil na coinníollacha uile ann chun iomaitheoirí sa deighleog B a chur trína chéile (léigh Volkswagen Polo, Opel Corsa, Peugeot 208, Kia Rio, Seat Ibiza, srl.). In ainneoin na leaganacha éagsúla a cuireadh i láthair, bhí ceann in easnamh… an leagan RS!A bhuíochas le samhlaíocht X-Tomi Design, tá léargas an-diongbháilte againn anois ar an gcuma a bheadh ar Ford Fiesta RS hipitéiseach.
Mar gheall ar an dath “Nitro Blue”, na rothaí níos mó, an lógó RS ar an gríl agus na tuairteoirí is suntasaí agus is spórtúla, is leagan “scála-suas” den fhócas RS “uilechumhachtach” é an Ford Fiesta RS.
NÍ MÓR DUIT: Seo an fáth gur breá linn gluaisteáin. Agus tusa?
Maidir leis na sonraíochtaí teicniúla, má tháirgtear an Ford Fiesta RS - cuimhnigh go bhfuil Ford ag iarraidh an raon RS a leathnú, mar sin is beag seans go bhfaighidh an tsamhail seo an «solas glas» - is féidir linn a bheith ag súil le sonraíochtaí teicniúla a thugann gealltanas go bhfágfaidh siad an míle comórtais míle ar shiúl.
Níor dhiúltaigh Joe Bakaj, príomh-innealtóir ag Ford, i ráitis chuig Autocar, an fhéidearthacht go mbainfeadh Ford Fiesta RS leas as córas tiomána uile-roth: “is féidir leis an ardán nua Fiesta, i dtéarmaí ginearálta, brath ar thiomáint uile-roth” . Maidir leis an inneall, is é aonad a dhíorthaítear ón inneall reatha Ecoboost 180 hp 1.5 an rogha is dóichí. Féadfaidh an chumhacht ardú ón 180hp reatha go 230hp de chumhacht níos sainráiteach.