“De réir cosúlachta, beidh an t-inneall reatha 2.0 l 250 hp amuigh, 1.5 níos lú le feiceáil ina áit , bunaithe ar 1.5 l EcoBoost ”. Níl níos mó ná coicís ó thuairiscigh muid an méid atá léite agat, ach de réir British Autocar, an todhchaí Ford Focus ST leanfaidh sé go beacht an cosán contrártha ón gceann is intuartha agus a pléadh - sin an fáth gur ráflaí a thugtar orthu agus ní fíricí iad.
Mar sin, de réir an ráfla is déanaí seo, níor tháinig aon laghdú ar mhéid 1.5 - tháinig an turbo ST deireanach le bloc turbo 2.0 l - ach méadú, rud a chiallaíonn go mbeidh toilleadh bloc níos mó san áireamh sa Ford Focus ST sa todhchaí.
ST sa todhchaí le hinneall RS
Is cosúil go dtitfidh an rogha ar dhíorthú an innill Focus RS, a threalóidh an Mustang freisin. Rud a chiallaíonn gur faoi bhoinéid an ST amach anseo gheobhaidh muid an bloc de cheithre sorcóir i líne, 2.3 l agus, ar ndóigh, ró-mhuirearaithe.Sa Focus RS déanann an 2.3 dochar do 350 hp, agus é sa Mustang - athnuachan do 2018 - dochair sé 290 hp, agus táthar ag súil, de réir Autocar, go ndéanann an ST dochar do mhéid níos measartha, ag thart ar 250-260 hp.
Leanfaidh sé de bheith ina thiomántán roth tosaigh, agus mar a chéile leis an gceann reatha, coimeádfaidh sé an giarbhosca láimhe mar an t-aon rogha - níl aon deimhniú ann fós an mbeidh giarbhosca dé-clutch mar rogha ann, agus sa mhéid seo níl baint ag giniúint ach le Díosal, a bhfuil a inneall ann freisin níl aon deimhniú an mbeidh sé mar chuid den Focus ST sa todhchaí.
LEANAS SAOIRE AR ÓIGE Liostáil lenár gcainéal
In ainneoin gur cosúil go gcoinníonn sé an leibhéal cumhachta céanna leis an Focus ST atá ann faoi láthair, ba cheart go bhfeabhsódh feidhmíocht - ba cheart go gcinnteodh cumas méadaithe an innill níos mó chasmhóiminte, chomh maith le bheith ag súil go mbeidh sé níos éadroime ná an 1437 kg atá ann faoi láthair. Fógraíonn Ford laghdú meáchain suas le 88 kg don ghlúin nua Fócas , a cuireadh in iúl le déanaí, i gcomparáid leis an réamhtheachtaí.
Tugann iontaofacht údar leis an gcinneadh
Is é an rogha atá le hinneall níos mó ná an 1.5 is lú toisc go bhfuil an t-aonad is lú, chun na leibhéil arda cumhachta atá riachtanach a sheachadadh, an-ghar dá theorainneacha iontaofachta. Os a choinne sin, tá acmhainneacht i bhfad níos mó ag an 2.3, ar féidir leis an 375 hp a ghearrann eagrán speisialta slán Ford Focus RS, an Eagrán Oidhreachta, a fhianú.
Táthar ag súil go mbeidh an Ford Focus ST nua ar eolas go luath an bhliain seo chugainn, agus go mbeidh sé ar taispeáint go poiblí ag Seó Mótar na Ginéive 2019. Tiocfaidh Fócas RS sa todhchaí - ráflaí ag leid ag 400 hp a bhuíochas le haonad leath-hibrideach (48 V) - a thiocfaidh , ag súil leis in 2020.