Forbraíodh bunaithe ar an ardán MQB-A0, an Volkswagen Nivus is é an ball is déanaí de theaghlach fairsing fairsing Volkswagen é cheana féin.
Deartha sa Bhrasaíl, beidh SUV “Coupé” nua Volkswagen ar fáil i margaí Mheiriceá Laidineach ar dtús, áfach, ní chiallaíonn sé sin go bhfuil sé beartaithe don réigiún sin amháin.
De réir na nGearmánach ó Auto Motor und Sport, ó lár 2021 ar aghaidh, ba cheart go dtosófaí ar an Nivus a tháirgeadh i Pamplona, sa Spáinn, in éineacht leis an Polo agus T-Cross, ag sroicheadh margadh na hEorpa ag deireadh 2021 / tús 2022 .
Ag an tosaigh tá na cosúlachtaí leis an T-Cross le feiceáil.
Éiríonn an cheist an bhfuil ainm an mhúnla fós ann, agus an foilseachán Gearmánach ag cur chun cinn an fhéidearthacht go ndéanfaí é a mhalartú le haghaidh ainmniú T-Sport san Eoraip, chun luí níos fearr leis na “deartháireacha” T-Cross agus T -Roc.
An Volkswagen Nivus
Ag 4266 mm ar fhad, roth roth 2566 mm, 1757 mm ar leithead agus 1493 mm ar airde, tá an Nivus níos faide agus níos giorra ná an T-Cross, agus sáraíonn fiú (beagán) an T-Roc ar fhad, cé go bhfuil sé níos cúinge.
Liostáil lenár nuachtlitir
Ligeann sé seo duit urrann bagáiste a thairiscint le 415 lítear toillte. Taobh istigh, tá an chuma cosúil leis an gceann atá ag an Polo agus T-Cross, ag cur béime ar scáileán an chórais infotainment 10 ”agus ar an bhféidearthacht painéal ionstraime digití 10” a thabhairt don Nivus.
In ainneoin na gcosúlachtaí lena “dheartháireacha” Eorpacha, go dtí seo, úsáideann an Volkswagen Nivus córas infotainment a forbraíodh sa Bhrasaíl agus ar a dtugtar VW Play. Tá an Nivus feistithe freisin le trealamh mar an brathadóir tuirse, Hill Assist, rialú oiriúnaithe cúrsála agus coscánaithe uathrialacha éigeandála.
Meicnic Nivus
Mar fhocal scoir, chomh fada agus a bhaineann leis an inneall, úsáideann an Nivus lián ar leith do mhargadh Mheiriceá Theas, turbo 1.0 l le trí sorcóir ar a dtugtar 200 TSI. Le 128 hp agus 200 Nm nuair a bhreoslaítear le eatánól, cuireann an t-inneall seo cumhacht chuig na rothaí tosaigh trí tharchur uathoibríoch sé luas.
Má dhéantar é a mhargú san Eoraip, is é is dóichí ná go roinnfidh an Volkswagen Nivus meicnic leis an T-Cross agus Polo.
Leanfaidh foireann Razão Automóvel ar líne, 24 uair sa lá, le linn na ráige COVID-19. Lean moltaí na hArd-Stiúrthóireachta Sláinte, seachain taisteal