Fuair mé mothúchánach. Má chonaic tú an físeán atá le feiceáil cheana féin, b’fhéidir gur thug tú faoi deara go bhfuair mé an Porsche 356 seo ag tiomáint go mothúchánach ó 1955 - áit éigin timpeall 7:00 mhothaigh mé taise in aice leis na “optics” tosaigh fiú.
Tá cúiseanna éagsúla leis an sceitimíní sin, agus tá beagnach gach ceann acu fréamhaithe sa Porsche 356 réamh-A seo ó 1955.
Roghnaigh muid an tsamhail seo chun trialacha na gclasaicí a oscailt ar ár gCainéal YouTube, ní amháin toisc gurb é an carr é, ach mar gheall ar gach rud a léiríonn sé.
A Porsche 356 Outlaw le SportClasse
Is reibiliúnach é an Porsche 356 seo a d’athchóirigh SportClasse. Agus braithimid ar an mbealach sin freisin: reibiliúnaithe. Reibiliúnaithe le cúis.
Táimid ag iarraidh go mbeidh Razão Automóvel mar thagairt dhosheachanta i radharc na ngluaisteán sa Phortaingéil.
Nuair nár ghlac aon duine riosca ar líne, ghlacamar riosca; nuair nár chreid éinne sna meáin shóisialta, cuirimid geall; nuair a dúradh linn go raibh sé dodhéanta, leanamar ar aghaidh. Tá an toradh i radharc.
Agus maidir le YouTube, tá a fhios agat go maith cad a cheapaimid.
Is reibiliúnach é an Porsche 356 réamh-A 1955 seo freisin. Ar feadh na mblianta ionsaíodh go trócaireach é le meirge agus le himeacht ama gan staonadh, ach mhair sé agus ansin tá sé, níos fearr ná riamh! Thart ar dhá bhliain ó shin, thosaigh sé á athchóiriú i gceardlanna SportClasse, ní chun a riocht bunaidh, ach i riocht nua. Le haghaidh Coinníoll Outlaw.
Inneall lán de charachtar
Chonaic an t-inneall flat-4 bunaidh a chumas ag ardú go 2.0 lítear, rinneadh uasghrádú ar chodanna inmheánacha an innill (slata, crankshaft, srl), rinneadh an córas iontógála a ollchóiriú go hiomlán agus an córas sceite freisin - bhuel, agus cén fhuaim atá ann!
Maidir le giarbhosca, tá lámhleabhar cúig luas againn a sheachadann ar bhealach eiseamláireach an 140 hp de chumhacht (measta) go dtí an acastóir cúil a bhfuil difreálach féinghlasála aige. Bíonn sé deacair ar bhoinn tréimhse a neart go léir a chur ar an talamh.
Chun iontaofacht na meicnice a choinneáil, chuir SportClasse with ola (le lucht leanúna leictreach) ag an tosaigh. Tá sé i bhfolach faoin áirse rotha.
Fonnadh a ghabhann leis
Maidir le chassis, tá barra rolla istigh againn, treisithe struchtúracha ar fud an choirp, umar lárnach alúmanaim, fionraí Bilstein agus coscáin diosca ceithre roth. Tá coigeartú na bhfionraí deartha chun dul i bhfabhar iompar ar chostas an chompord.
Is é an cnaipe seo clickbait =)
Is é an toradh atá air ná Porsche 356 atá in ann braistintí tiomána uathúla a sheachadadh. Cé chomh uathúil? An-uathúil.
Agus inneall comhréidh-4 ar chúl ag seachadadh cumhacht mheasta de 140 hp, déanann na gabhálais nua-aimseartha seo (fionraí, coscáin agus treisithe struchtúracha) difríocht mhór. Níos mó ná difríocht a dhéanamh… tá siad éigeantach!
Gan feall a dhéanamh ar an gcoincheap bunaidh, is sárchéim é an 356 seo de na cáilíochtaí go léir a aithnímid ón gcéad Porsche sa stair.
Gluaisteán a chonaic muid a rugadh
Le beagnach dhá bhliain bhí sé de phribhléid agam féachaint (agus bac a chur orm uaireanta) ar obair an Uasail Ramiro Henriques agus an Uasail Luís Ferreira, an dá theicneoir SportClasse atá freagrach as an aonad seo. Ba iad na daoine a rinne, faoi threoir Jorge Nunes - ainm doscartha don bhranda Porsche sa Phortaingéil - an Porsche 356 iontach réamh-A seo a atógáil.
Féach gailearaí na híomhá (swipe):
Íomhá den umar alúmanaim agus an roth spártha.
Déanaim an focal arís: pribhléid. Ba phribhléid é féachaint ar na chuimhneacháin is tábhachtaí den athchóiriú seo. Bhí sé ann nuair a socraíodh an dath liath neamhlonrach, bhí sé ann nuair a tháinig na suíocháin, bhí sé ann nuair a thosaigh an t-inneall den chéad uair. Bhí mé ann an chuid is mó den am - agus chabhraigh mé uaireanta. Ceart go leor, b’fhéidir gur éirigh liom níos mó a dhéanamh ná mar a chuidigh mé ...
Murab amhlaidh an 195,000 euro a iarrann SportClasse ar an aonad seo, rachadh an Porsche 356 Outlaw seo díreach chuig mo gharáiste.
Is é an toradh deiridh ach thar barr. Níl a fhios agam cé chomh fada agus is féidir liom dul thíos staighre chuig ár seomra nuachta agus an Porsche 356 Outlaw seo a fháil síos ann, ach tá a fhios agam nach ndéanfaidh mé dearmad go deo ar an lá a bhí sé féin agus mise. Reibiliúnaithe le cúis.