520 hp sa Ford Focus RS? "Fadhb ar bith," a deir Mountune

Anonim

Ba é iontráil phrótacal WLTP in 2018 an “phianbhreith báis” don Ford Focus RS , nach ndéantar a mhargú a thuilleadh, ach ní chiallaíonn sin go ndearnadh dearmad ar an phóirse te cumhachtach.

B’fhéidir nach bhfuil sé chomh cumhachtach sin, ag smaoineamh ar an nuacht is déanaí ón traenálaí cáiliúil as an mBreatain Mountune. Chuir sé seo dhá phacáiste nua i láthair a mhéadaíonn (go suntasach) líon na gcapall a bhaintear as an EcoBoost 2.3 l tetra-sorcóir a threalóidh an Focus RS.

Ní fhéadfadh na hainmníochtaí roghnaithe a bheith níos soiléire ina n-intinn: m450 agus m520 - sea… 450 hp agus 520 hp (!), Faoi seach, don Ford Focus RS, is é sin, 100 hp agus 170 hp níos mó ná an 350 hp bunaidh.

Ag féachaint ar na luachanna fógartha, mar is féidir leat a shamhlú, ní athchlárú “simplí” é seo den ECU. Scaoil Mountune an turbo bunaidh a bhí faoi thiomáint an 2.3 EcoBoost, agus ina ionad sin bhain sé úsáid as aonaid EFR (Innealtóireacht le haghaidh Rásaíochta) BorgWarner.

AN pacáiste m450 úsáideann sé turbocharger BorgWarner EFR-7658, agus ag gabháil leis tá iontógáil nua agus athruithe ar an gcóras sceite, lena n-áirítear íosphíopa nua agus catalaígh nach bhfuil chomh sriantach le himeacht gás sceite. Léiríonn na huimhreacha deiridh 450 hp agus 580 Nm , ar léim ann féin é i gcumhacht agus i chasmhóimint i gcomparáid le samhail na sraithe.

Mar nár leor é, tá an pacáiste m520 . Úsáideann sé turbocharger BorgWarner EFR-7163 níos airde, chomh maith le caidéal breosla nua, camshafts nua agus camshafts. Toradh: 520 hp agus 700 Nm… i bhFócas RS!

Ar an drochuair níor nocht Mountune éifeachtaí an oiread sin capall-chumhachta breise ar fheidhmíocht, ach creidimid go bhfuil siad i bhfad níos fearr ná an caighdeán - 4.7s ag 0-100 km / h agus 266 km / h ar luas barr.

Liostáil lenár nuachtlitir

Cé mhéad atá ann chun an t-arsenal seo go léir a chur leis an Ford Focus RS? Tá praghsanna sa RA thart ar 2700 euro (gan CBL a áireamh) don m450, agus thart ar 5500 euro (gan CBL a áireamh) don m520 - rogha eile níos inacmhainne seachas an A 45 nua?

Leigh Nios mo