Neamh-uimhrithe, an-neamhualaithe. Tar éis dom an Kia Picanto a thástáil leis an inneall 1.0 T-GDi, rinne mé cros idir na hinnill eile sa raon Picanto. Ní leis na hinnill eile an fhadhb - ní bhainistíonn an leagan atmaisféarach 1.2 go dona sa trácht uirbeach - is é an t-inneall beag Turbo seo a thugann dath nua d’áitritheoir chathair na Cóiré.
Tá 100 hp de chumhacht agus 172 Nm den chasmhóimint uasta (idir 1500 agus 4000 rpm) le haghaidh díreach 1020 kg meáchain. Toradh? Bíonn “inneall” againn i gcónaí faoin gcos ceart, fiú sna cóimheasa giair is airde. Cruthaíonn feidhmíocht oifigiúil é: clúdaíonn an Kia Picanto X-Line 1.0 T-GDi 0-100 km / h i díreach 10.1 soicind agus sroicheann sé 180 km / h. Maidir le tomhaltas, fuair mé 5.6 lítear / 100 km ar an meán ar thimthriall measctha.
Agus an bhfuil chassis againn don inneall sin?
Tá againn. Leanann an chassis an Kia Picanto X-Line 1.0 T-GDi sá an innill seo go maith. Tá dlúthpháirtíocht an tacair i bplean maith, nach bhfuil gaolmhar leis gurb é 44% den ábhar a úsáidtear sa chassis Cruach Ard-Neart Ardteochta (AHSS). Fiú amháin ar na hiarrataí is foircní, is léir go bhfuil an t-iompar dian.Cuidíonn an obair a oibrítear ar na fionraí freisin. Tá siad daingean gan cur isteach ar chompord eitilte an iomarca.
Taobh istigh
Tá amanna difriúil. Más rud é san am atá caite gur ghlac sé misneach áirithe taisteal i múnla A-deighleog (bhí siad cúng, gan a bheith an-chumhachtach, gan trealamh go maith agus neamhshábháilte) chuig an Algarve (mar shampla), inniu tá an comhrá difriúil. Baineann sé seo le Kia Picanto X-Line 1.0 T-GDi agus, mar riail ghinearálta, maidir le gach samhail sa deighleog seo.
In ainneoin go bhfuil plaistigh crua marcáilte air, tá cóimeáil dhian ann agus níl aon easpa earraí ann mar aerchóiriú, ríomhaire ar bord, ceannlampaí uathoibríocha, roth stiúrtha clúdaithe le leathar agus, i gcás 600 euro eile, córas infotainment le scáileán 7 ″ (a chuireann córas nascleanúna agus ceamara páirceála cúil leis). Liosta iomlán an trealaimh ag deireadh an ailt.
Tá tú i do chónaí taobh istigh den Kia Picanto X-Line 1.0 T-GDi. Níl aon ghanntanas spáis sna suíocháin tosaigh, agus sa chúl is féidir leat suí fiú don iar-lánúin sin leat - nár tháinig deireadh lena gcaidreamh ar an mbealach is fearr… - leis an ráthaíocht go bhfuil go leor spáis eatarthu ionas nach dtarlóidh tragóid 't tharlóidh. Mura bhfuil páirt a ghlacadh in eispéiris shóisialta mhór i do phleananna, tá go leor spáis ag cathaoireacha páistí freisin. Maidir leis an gculaith, tá 255 lítear toillte aige - dóthain i bhformhór na gcásanna.
Is mó an airde ar an talamh faoi 15 mm.
Aeir SUV
Is é an Kia Picanto X-Line 1.0 T-GDi an leagan is eachtrúil den raon. Tá sé níos tarraingtí ná aon rud eile - cé gur ardaigh an branda +15 mm airde na talún - ach tugann na sonraí easbhóthair cuma níos láidre don Picanto i ndáiríre. Baineadh amach go maith an tuairteoir le cuid íochtarach chun aithris a dhéanamh ar chosaint don chás an chromáin agus na áirsí rotha le plaistigh dubha.
Maidir leis an bpraghas, iarrann branda na Cóiré 15 680 euro ar Kia Picanto X-Line 1.0 T-GDi. An méid as a gcaithfear feachtas i bhfeidhm a dhealú ó 2100 euro. I mbeagán focal: 13 580 euro.