Mitsubishi Space Star le bosca CVT: an fiú é?

Anonim

Fuair an Mitsubishi Space Star dearadh níos óige agus ábhar teicneolaíochta nua a thugann gealltanas é a chur mar cheann de na tagairtí sa deighleog.

Níl, níor ghéill an tsamhail nua seo do leagan nua den minivan móréilimh a thit i bhfabhar tomhaltóirí, in ainneoin an t-ainm céanna a roinnt. Tháinig sé in áit an Colt, rud a fhágann go bhfuil sé níos lú ar an taobh amuigh agus i bhfad níos mó ar an taobh istigh. Beidh sé indéanta? Sea, bhain branda na Seapáine an ‘draíocht’ sin amach.

Beag ar an taobh amuigh, mór ar an taobh istigh

Agus é curtha isteach i mír ina bhféadann níos mó agus níos mó saincheaptha gluaisteán a bheith ina thasc crua, tá Mitsubishi simplithe air. D’fhág sé amach na teaglamaí dathanna, bairr chanbhás agus rothaí gan deireadh don chomórtas, agus dhírigh sé ar a bhfuil i ndáiríre: an Space Star nua a dhéanamh beag ar an taobh amuigh - 3795mm ar fhad, díreach os cionn méadar go leith ar airde agus 1665mm ar leithead - agus mór ar an taobh istigh.

Mar sin, tar éis an tsaoil, cad atá ag ‘sé’ nach bhfuil ag na ‘daoine eile’? Cúig áit. Is féidir leis an Mitsubishi Space Star cúigear a iompar. Ní féidir ach leis an Opel Karl seasamh suas leis maidir leis seo.

Spás Mitsubishi Star-5

is é an rud is tábhachtaí ná an taobh istigh

Tá formáid nua ag na suíocháin, rud a chinntíonn eirgeanamaíocht níos fearr - ach má thógann siad níos faide, bíonn míchompord éigin iontu - feabhsaíodh fuaimdhíonadh an chábáin freisin. Geallann nuálaíochtaí teicneolaíochta é a chur mar cheann de na tagairtí sa deighleog, a eascraíonn as cuimsiú chóras infotainment MGN (comhoiriúnach le iOS agus Android), eochair chliste KOS, roth stiúrtha ilfheidhm, cnaipe tosaithe (ar chlé , amhail is gur Porsche) agus trealamh sábháilteachta éagsúla (6 mhála aeir, ABS agus ESP). Tá braiteoirí páirceála agus ceamara cúil chun cúnamh a láimhseáil ar fáil mar bhreiseán.

Tabhair faoi deara freisin an spás atá ar fáil ar bord (a théann in iomaíocht le roinnt samhlacha sa deighleog thuas) agus an cumas tosaithe den scoth de 235 lítear, ar féidir é a mhéadú trí na suíocháin chúl a fhilleadh.

Spás Mitsubishi Star-6

tomhaltóir éigeantach

Sa leagan a ndearnadh tástáil air tá an t-inneall tricylindrical 1.2 MIVEC le 80hp agus 106Nm den chasmhóimint uasta (an t-aon cheann atá ar fáil ar an margadh náisiúnta) agus fuarthas go raibh sé ar fáil agus iarradh air, gan cur isteach ar ghnáththrácht ó lá go lá. In ainneoin gur fhógair an branda 4.3 lítear ag 100km, ba luach é nárbh fhéidir a bhaint amach, i dtomhaltas measctha.

Iompraíonn an bosca uathoibríoch um athrú leanúnach (CVT) ar bhealach réasúnta, ach in éineacht leis an inneall atá ar fáil, ba chúis leis an tacar seo na luachanna tomhaltais fógraithe a dhúbailt (beagnach). Goid an t-umar 35 lítear go leor neamhspleáchais do mhuintir na mbailte beaga, rud a fhágann go mbíonn muid ag taisteal go minic chuig stáisiúin líonta.

Ag meáchan ach 865kg, tá sé níos éasca fós tiomáint sa chathair - príomhfhócas an mhúnla seo - ach, ar an mhórbhealaigh, féadann sé a bheith ina núis i ndálaí gaofar.

Ar fáil cheana sa Phortaingéil, tagann an Mitsubishi Space Star nua le praghas poiblíochta de 11,350 euro (giarbhosca láimhe cúig luas) agus 13,600 euro (giarbhosca CVT), a bhfuil baint acu le leibhéal an trealaimh Dhian.

* Is iad na sonraí a chuirtear i láthair sa bhileog theicniúil na sonraí oifigiúla a sholáthraíonn an branda.

Lean Razão Automóvel ar Instagram agus Twitter

Leigh Nios mo