“Braitheann todhchaí mhonarcha Cacia ar na daoine”. Rinne José Vicente de Los Mozos, Stiúrthóir Tionscail ar fud an Domhain de chuid Ghrúpa Renault agus Stiúrthóir Ginearálta Ghrúpa Renault sa Phortaingéil agus sa Spáinn an ráiteas láidir seo.
Bhí comhrá againn le bainisteoir na Spáinne ag áiseanna Renault i Cacia, tar éis na hócáide a chomóradh 40 bliain na monarchan i gceantar Aveiro, agus a phléigh todhchaí thionscal na ngluaisteán san Eoraip, a bhfuil nasc riachtanach le todhchaí an aonad táirgeachta de bhranda na Fraince inár dtír.
Chuir José Vicente de Los Mozos béim ar na dúshláin atá roimh an tionscal, ag tosú leis an ngéarchéim leathsheoltóra reatha, a “ní amháin a théann i bhfeidhm ar thionscal na ngluaisteán, ach ar an domhan ar fad”.
“Ar an drochuair, níl monarchana leathsheoltóra againn san Eoraip. Táimid ag brath ar an Áise agus na Stáit Aontaithe. Agus an slabhra nua luacha gluaisteán á mheas, tá sé an-tábhachtach comhpháirteanna leictreacha a tháirgeadh san Eoraip do thodhchaí tionsclaíoch an Aontais Eorpaigh ”, a dúirt bainisteoir na Spáinne, a chreideann“ go leanfaidh an ghéarchéim seo sa todhchaí, i 2022 ”.
Bhí tionchar ag an nganntanas sceallóga ar shreabhadh táirgeachta roinnt monarchana gluaisteán agus comhpháirteanna ar fud an domhain. Agus cruthaíonn sé dúshlán nua maidir le sofhreagracht na n-aonad táirgeachta, toisc go bhfuil an margadh níos luaine ná riamh. Bíonn downtimes mar thoradh air seo agus ansin spikes in orduithe.
Maidir le Los Mozos, is éard atá i gceist leis an bhfreagra ná “solúbthacht (sceidil) agus iomaíochas a mhéadú” agus ráthaíonn sé go ndearna sé bainistíocht plandaí Cacia agus na n-oibrithe a chur in iúl dó cheana féin: “Más mian linn a bheith iomaíoch, caithfimid a bheith solúbtha. Sílim gur thug siad faoi deara agus tá súil agam sna míonna amach romhainn comhaontú a bheith acu maidir leis seo ”.
Ní fhéadfaidh Deireadh a chur le Innill Dócháin i 2035
José Vicente de Los Mozos, Stiúrthóir Tionscail ar fud an Domhain de chuid Ghrúpa Renault agus Stiúrthóir Ginearálta Ghrúpa Renault sa Phortaingéil agus sa SpáinnMaidir leis an todhchaí, is fíor nuair a labhraíonn an Comhphobal Eorpach faoin bhféidearthacht innill dócháin a thoirmeasc ó 2035 ar aghaidh, is cinnte go gcruthóidh sé seo beagán eagla faoin todhchaí. Ach tá sé an-tábhachtach go dtuigeann siad go bhfuilimid tiomanta don aistriú fuinnimh, ach teastaíonn am uainn. Tá sé an-tábhachtach go leanfar ag táirgeadh feithiclí leictrithe (hibrideacha) tar éis 2035.
“Tá an topaic seo an-tábhachtach agus labhair muid le hUachtarán na Poblachta inniu, labhair muid le rialtas na Fraince, na hIodáile agus na Spáinne freisin. Gach tír ina bhfuil oibríochtaí againn ”, a dúirt bainisteoir na Spáinne, a bhfuil a thuairim ag teacht go nádúrtha leis an méid a bhí cosanta cheana ag Luca de Meo, stiúrthóir feidhmiúcháin an Renault Group, agus Gilles Le Borgne, Stiúrthóir Taighde agus Forbartha ag an Renault Grúpa.
Le linn Seó Mótar München 2021, bhí Gilles Le Borgne an-soiléir faoi sheasamh an ghrúpa Francach, ag labhairt le Autocar na Breataine:
Gilles Le Borgne Stiúrthóir Taighde agus Forbartha ag Grúpa Renault"Teastaíonn am uainn chun oiriúnú a dhéanamh. Níl sé simplí ár monarchana a aistriú chuig na teicneolaíochtaí nua seo agus tógfaidh sé tamall ar ár n-oibrithe a oiriúnú dóibh."
Iarrann Los Mozos níos mó ama freisin, ach míníonn sé “as seo amach, is nóiméad deise gach nóiméad. Tá fios gnó an-tábhachtach ag an mhonarcha seo agus aon uair a bhíonn deiseanna ann bainistíonn sí í a athinsint. "
“Táimid ag féachaint ar an slabhra luacha gluaisteán leictreach nua agus na rudaí is féidir linn a dhéanamh anseo. Agus sin an fáth go bhfuil fios gnó teicniúil Cacia tábhachtach. Baineann sé le réadú conas is féidir linn na píosaí seo a dhéanamh le réitigh nach bhfuil an-daor. Tá roinnt smaointe againn ach tá sé ró-luath iad a phoibliú ”.
“Déanaimid comhpháirteanna le haghaidh hibridí cheana féin agus táimid chun plean Renaulution Portugal a fhorbairt chun a fheiceáil cad a dhéanfaimid amach anseo”, a dúirt Stiúrthóir Ginearálta Ghrúpa Renault sa Phortaingéil linn, sula ndúirt sé, go neamhbhalbh: “an todhchaí (den mhonarcha) braitheann sé ar mhuintir Cacia ”.
Tá Cacia tábhachtach, ach…
“Caithfidh bainistíocht na monarchan agus na hoibrithe oibriú le chéile ar cheithre áitreabh: gníomhaíocht, obair, iomaíochas agus solúbthacht. Ón áit sin, is gá oibriú le chéile chun cothromaíocht a fháil ”, thosaigh sé ag rá le bainisteoir na Spáinne, a leag béim ar thábhacht na monarchan seo, arb é an dara aonad tionsclaíoch is mó de mhonaróirí gluaisteán sa Phortaingéil é, nach sáraíonn Autoeuropa ach é, agus ceann amháin de na haonaid is tábhachtaí sa limistéar ina bhfuil sé suite, in Aveiro.
José Vicente de Los Mozos, Stiúrthóir Tionscail ar fud an Domhain de chuid Ghrúpa Renault agus Stiúrthóir Ginearálta Ghrúpa Renault sa Phortaingéil agus sa SpáinnMaidir leis an Renault Group tá an mhonarcha seo tábhachtach, díreach mar atá an Phortaingéil tábhachtach. Táimid chun tosaigh le 23 bliana agus ba mhaith linn soghluaisteacht a threorú sa tír seo. Sin an fáth go bhfuil sé an-tábhachtach go measann siad gur tógálaí náisiúnta muid, mar tá monarcha againn anseo. Agus uaireanta ní mheastar gur tógálaí náisiúnta muid. Tá sé an-tábhachtach go measann gach institiúid Grúpa Renault agus a bhrandaí, mar shampla Renault, Alpine, Dacia agus Mobilize, atá ag tosú ag forbairt, mar bhrandaí le DNA na Portaingéile.
Nuair a fiafraíodh an bhféadfadh an nóiméad corraitheach atá ag dul tríd an tír dul i bhfeidhm go polaitiúil ar thodhchaí Renault Cacia, d’fhill Los Mozos de bheith catagóiriúil: “Is ceist í seo don Phortaingéil, ní hamhlaidh atá. Is é an rud a théann i bhfeidhm ar an todhchaí mura dtuigeann na fostaithe go bhfuil sé riachtanach solúbthacht agus iomaíochas na monarchan seo a fheabhsú. Féadfaidh sé seo dul i bhfeidhm ar an todhchaí. Níl an chuid eile tábhachtach. Tá cónaí orainn i chuimhneacháin an-luaineachta ar domhan, ach caithfimid a bheith dírithe orainn féin, ar obair agus ar an ngrúpa a thabhairt ar aghaidh le Renaulution, faoi cheannaireacht Luca de Meo ”.
Is gá cuidiú le hearnáil na ngluaisteán
Tar éis aitheantas a thabhairt do thábhacht mhonarcha Cacia agus na Portaingéile don Renault Group, leag Los Mozos béim go bhfuil sé tábhachtach go n-aithníonn rialtas na Portaingéile é seo freisin agus “cabhrú le níos mó cuideachtaí in earnáil na ngluaisteán”.
Is é an rud tábhachtach ná go gcuidíonn an Phortaingéil le cuideachtaí in earnáil na ngluaisteán níos mó. Nuair a fheicimid na háiseanna atá ann do ghluaisteáin leictreacha, tuigimid go bhfuil siad níos lú ná i dtíortha mar an Fhrainc, an Spáinn, an Ghearmáin agus go leor eile. Más mian linn go ndéanfadh cuideachtaí infheistíocht in earnáil na ngluaisteán, caithfidh an Phortaingéil a bheith ina tír a thacaíonn le gluaisteáin. Agus is gá tacú leis.
Agus seolann sé dúshlán: “Déanaimis plean tacaíochta do ghluaisteáin, déanaimis obair ar thodhchaí na hearnála gluaisteán. Cad is féidir linn a dhéanamh amárach sa mhonarcha seo? Níl an todhchaí ag brath ach orainn féin, teastaíonn tacaíocht rialtas na Portaingéile. Tá an mhonarcha seo tábhachtach don Renault Group agus don Phortaingéil ”.