Le linn chur i láthair an phlean “Ambition 2030”, áit ar nocht sé a chuspóirí go dtí deireadh na ndeich mbliana, a dhírigh ar leictriú, léirigh Nissan ceithre fhréamhshamhail leictreacha nua freisin.
Is iad Chill-Out (crossover), Surf-Out (pick-up), Max-Out (spóirt inchomhshóite) agus Hang-Out (cros idir MPV agus SUV) a n-ainmneacha.
Ag tosú leis an bhfréamhshamhail Chill-Out, tá an ceann seo bunaithe ar an ardán CMF-EV (mar an gcéanna le Ariya), mar an ceann is cosúil a bheith níos gaire don táirgeadh, le roinnt ráflaí ag tabhairt le fios go bhfuil sé ag súil le comharba an Leaf, a bheidh crosta.
Coincheap Nissan Chill-Out.
Déantar cur síos air mar bhealach nua chun “soghluaisteacht smaointeoireachta” a dhéanamh, déanann an fréamhshamhla seo dearmad ar an roth stiúrtha agus ar na pedals, ag súil le todhchaí ina mbeidh tiomáint uathrialach ina réaltacht.
Gach difriúil, gach ceann le cadhnraí soladstaide
Cé go bhfuil fréamhshamhla Chill-Out bunaithe ar ardán atá ar eolas againn cheana féin, tá na trí fhréamhshamhail eile bunaithe ar ardán tiomnaithe nua - cosúil le scátála.
Liostáil lenár nuachtlitir
Fós gan ainm oifigiúil, dearadh é seo chun cadhnraí staid sholad a bheith aige (ceann de phríomhfhócas an phlean “Ambition 2030”) agus tá dhá innill ann, lárionad domhantarraingthe íseal agus an córas tiomána uile-roth e-4ORCE.
Chun solúbthacht an ardáin seo a chruthú, dhear Nissan trí fhréamhshamhail bunaithe air, rud a d’fhéadfadh a bheith níos éagsúla ar éigean. D’fhéadfadh an Surf-Out a bheith ina chéad chomhartha ar thodhchaí leictreach Nissan Navara agus “freagra” Nissan ar an líon méadaithe piocadh leictreach.
Taispeánann Max-Out dúinn, fiú amháin i dtodhchaí leictreach, go bhfuil seomra ag Nissan do mhúnlaí spóirt, b’fhéidir comharba i bhfad i gcéin ar an Z nó ar an GT-R atá á gcumhachtú go heisiach ag leictreoin.
Faoi dheireadh, tá sé mar aidhm ag an bhfréamhshamhail Hang-Out treochtaí i MPVanna amach anseo a réamh-mheas, ach le tionchar láidir ón domhan crosta.
Coincheap Nissan Max-Out.
Go dtí seo, níor dheimhnigh Nissan an mbeidh samhlacha táirgeachta sa todhchaí mar thoradh ar aon cheann de na fréamhshamhlacha seo. Mar gheall ar a bpleananna leictrithe, áfach, agus toisc go bhfuil Chill-Out bunaithe ar an ardán CMF-EV, ba cheart go bhfeicfeadh duine amháin acu ar a laghad “solas an lae”.